Președintele PSD, Liviu Dragnea, a declarat, vineri, înaintea Comitetului Executiv al partidului, că CFR SA trebuie să plătească 142 de milioane de euro unor firme private, ca pretenții, și că poate procurorii investighează și acest lucru între două hotărâri de guvern.

"Avem 142 de milioane de euro pe care o societate de stat, CFR, trebuie să le plătească ca și pretenții. Eu cred, părerea mea, că procurorii, între două, trei HG pe care le investighează, care sunt și legale, poate ar trebui să investigheze și de ce statul român, prin diverse companii de stat trebuie să plătească unor firme private, în general străine sute de milioane de euro și în baza unor hotărâri judecătorești, să vadă cum reușim noi în România și pe autostrăzi și pe căi ferate să nu facem lucrări, în schimb să plătim. Și asta nu e de azi", a declarat Dragnea.

El a spus că, teoretic, Guvernul ar trebui să trimită acest caz la procurori, "pentru că nu e în regulă". "Nu îmi permit să spun cum au judecat instanțele când au decis așa ceva, dar poate ar trebui o analiză mult mai serioasă, pentru că statul român pierde sute de milioane de euro", a continuat Dragnea.

Liderul PSD a menționat că acești bani trebuie plătiți pentru "tot felul de pretenții". "Nu se fac lucrări și, după părerea mea, este cu complicitatea unora din companiile respective. (...) Nu facem lucrări, dar găsim o virgulă în contract pusă poate în acord cu cei care au făcut contractul sau caietul de sarcini și cerem bani", a adăugat Dragnea.

În ceea ce privește ședința CEX, liderul PSD a spus că se va discuta despre activitatea Guvernului și despre relațiile Guvern-Parlament. "Vom discuta despre activitatea Guvernului. Stăm mult mai bine decât în perioada trecută. O să discutăm și despre activitatea parlamentară și relațiile dintre Guvern și Parlament, că nu funcționează foarte bine și aici este o problemă mai mare în Parlament și de asemenea despre baza de date a membrilor de partid", a spus Liviu Dragnea.

Compania italiană Astaldi, care a somat CFR SA să plătească 71,5 milioane de euro, a obținut de la Compania Națională Căi Ferată CFR SA peste 6 miliarde de lei pentru contracte semnate anul acesta.

CFR SA și Asocierea FCC-Astaldi-Convensa au semnat, la finalul lunii august, contractul pentru modernizarea tronsonului Gurasada-Simeria, în valoare de 2,63 miliarde de lei. Asocierea FCC-Astaldi – Convensa va executa lucrările de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe secțiunea Gurasada-Simeria, situată pe Axa prioritară TEN-T 22 (Coridorul Rin-Dunăre, ramura nordică) Nürnberg-Praga-Viena-Budapesta-Curtici-Simeria-Brașov-București-Constanța. Contractul are ca sursă de finanțare fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, iar termenul de execuție este de trei ani, la care se adaugă perioada de garanție de doi ani.

Compania Națională de Căi Ferate și Asocierea Astaldi SpA - FCC Construccion SA - Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – SC Thales Systems România SRL au semnat, la finalul lunii mai, două contracte în valoare de 3,45 miliarde de lei pentru reabilitarea unor secțiuni feroviare situate pe Coridorul IV Pan-Eururopean. Sursa de finanțare pentru execuția lucrărilor de reabilitare este asigurată din fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, iar valoarea totală estimată a celor două contracte este de 3.453.353.196,57 de lei (fără TVA).

Consorțiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM și AB Construct (România) a fost desemnat de Metrorex, în februarie 2011, pentru construcția tronsonul de metrou Râul Doamnei-Hașdeu (Magistrala 5) pentru 215 milioane de euro.

Asocierea Astaldi SPA – Euroconstruct Trading 98 SRL – RCV Global Group SRL este, de asemenea, constructorul pasajului Piața Sudului.

Asocierea Astaldi SPA – Max Boegl Romania SRL – Astalrom SA – Consitrans SRL a fost desemnată, în aprilie 2016, de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale să realizeze lucrările lotului Iernut - Chetani (17,9 km), parte din secțiunea Ogra-Câmpia Turzii, care aparține autostrăzii Brașov - Târgu Mureș - Cluj –Oradea, pentru 437,6 milioane de lei.

În septembrie 2014, Primăria Capitalei a anunțat că Astaldi Spa și UTI Grup vor realiza proiectul de construcție și modernizare a patinoarului Flamaropol din Capitală, cele două companii câștigând licitația cu o ofertă de 22 de milioane de euro.

Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia) a mai depus, anul acesta, o ofertă pentru proiectarea și execuția podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, valoarea proiectului fiind de peste două miliarde de lei, cel mai mare contract pentru un proiect de infrastructură din ultimii 27 de ani.

Compania italiană Astaldi, care a somat CFR SA să plătească 71,5 milioane de euro, a obținut de la Compania Națională Căi Ferată CFR SA peste 6 miliarde de lei pentru contracte semnate anul acesta.

CFR SA și Asocierea FCC-Astaldi-Convensa au semnat, la finalul lunii august, contractul pentru modernizarea tronsonului Gurasada-Simeria, în valoare de 2,63 miliarde de lei. Asocierea FCC-Astaldi – Convensa va executa lucrările de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe secțiunea Gurasada-Simeria, situată pe Axa prioritară TEN-T 22 (Coridorul Rin-Dunăre, ramura nordică) Nürnberg-Praga-Viena-Budapesta-Curtici-Simeria-Brașov-București-Constanța. Contractul are ca sursă de finanțare fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, iar termenul de execuție este de trei ani, la care se adaugă perioada de garanție de doi ani.

Compania Națională de Căi Ferate și Asocierea Astaldi SpA - FCC Construccion SA - Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie SpA – SC Thales Systems România SRL au semnat, la finalul lunii mai, două contracte în valoare de 3,45 miliarde de lei pentru reabilitarea unor secțiuni feroviare situate pe Coridorul IV Pan-Eururopean. Sursa de finanțare pentru execuția lucrărilor de reabilitare este asigurată din fonduri nerambursabile și de la bugetul de stat, iar valoarea totală estimată a celor două contracte este de 3.453.353.196,57 de lei (fără TVA).

Consorțiul format din Astaldi (Italia), FCC (Spania), Delta ACM și AB Construct (România) a fost desemnat de Metrorex, în februarie 2011, pentru construcția tronsonul de metrou Râul Doamnei-Hașdeu (Magistrala 5) pentru 215 milioane de euro.

Asocierea Astaldi SPA – Euroconstruct Trading 98 SRL – RCV Global Group SRL este, de asemenea, constructorul pasajului Piața Sudului.

Asocierea Astaldi SPA – Max Boegl Romania SRL – Astalrom SA – Consitrans SRL a fost desemnată, în aprilie 2016, de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale să realizeze lucrările lotului Iernut - Chetani (17,9 km), parte din secțiunea Ogra-Câmpia Turzii, care aparține autostrăzii Brașov - Târgu Mureș - Cluj –Oradea, pentru 437,6 milioane de lei.

În septembrie 2014, Primăria Capitalei a anunțat că Astaldi Spa și UTI Grup vor realiza proiectul de construcție și modernizare a patinoarului Flamaropol din Capitală, cele două companii câștigând licitația cu o ofertă de 22 de milioane de euro.

Asocierea Astaldi SpA (Italia) – IHI Infrastructure Systems Co. Ltd. (Japonia) a mai depus, anul acesta, o ofertă pentru proiectarea și execuția podului suspendat peste Dunăre de la Brăila, valoarea proiectului fiind de peste două miliarde de lei, cel mai mare contract pentru un proiect de infrastructură din ultimii 27 de ani.

(Fluierul)