Astăzi în "taxa dvs.dolari la locul de muncă”, orașul Pittsburgh este acuzat de prăbușirea podului Forbes Avenue, deținut de oraș, care s-a prăbușit pe 28 ianuarie 2022, soldând cu mai multe răni.

O investigație a constatat că orașul "nu a întreținut sau reparat în mod adecvat un pod și nu a reușit să acționeze în baza rapoartelor de inspecție”, potrivit unui nou raport de la Associated Press.

Când podul s-a prăbușit la începutul anului 2022, un autobuz și patru mașini s-au aruncat la 100 de picioare în Fern Hollow Creek de mai jos, se arată în raport.Un alt vehicul a ajuns, de asemenea, să plece de pe cotul podului de est și a aterizat pe acoperișul său, a raportat AP.

Din fericire, nimeni nu a fost ucis.

Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a constatat că "inspecțiile slabe și supravegherea insuficientă” au fost probabil cauza prăbușirii.Președintele NTSB Jennifer L.Homendy a comentat: "Prăbușirea Podului Fern Hollow nu ar fi trebuit să se întâmple niciodată.”

Ea a continuat, observând o deteriorare semnificativă a oțelului neacoperit și a remarcat o lipsă persistentă de răspuns la deteriorarea cunoscută a podului, care a fost evidentă de ani de zile.

>imagine>

Raportul spune chiar că în anumite secțiuni, oțelul s-a degradat atât de grav că găurile erau vizibil prezente în structură.

Inginerul structural senior NTSB Dan Walsh a adăugat: "Orașul Pittsburgh a fost responsabil pentru inspectarea și întreținerea podului Fern Hollow.Recomandări similare de întreținere și reparații au fost făcute în rapoartele de inspecție pentru mai bine de 15 ani până la prăbușire.Dar orașul nu a reușit să acționeze asupra lor, ducând la coroziune progresivă până la eșec.”

Primăria din Pittsburgh, sub conducerea lui Ed Gainey, recunoaște constatările NTSB cu privire la prăbușirea podului, evidențiind neglijările trecute ale inspecțiilor și anunțând formarea unei noi divizii de întreținere a podurilor cu o creștere de 300% a bugetului pentru întreținere.

Au fost depuse eforturi pentru a rezolva problemele critice pe podurile deținute de oraș, cu progrese semnificative în ceea ce privește reparațiile urgente.Prăbușirea, care a rănit patru persoane cu câteva ore înainte de vizita președintelui Biden pentru un eveniment de infrastructură, a dus la mai multe procese, inclusiv unul de către șoferul de autobuz Daryl Luciani, care a suferit răni grave.

Orașul s-a abținut de la a comenta chestiunile legale în curs.

Investigațiile NTSB au atribuit prăbușirea întreținerii și supravegherii inadecvate, inclusiv nerezolvarea problemelor cunoscute de drenaj și a deficiențelor structurale.În ciuda măsurilor temporare luate în 2009, o soluție permanentă nu a fost niciodată implementată, evidențiind defecțiunile sistemice în managementul podurilor și procesele de inspecție ale orașului.