09:08 2023-04-01
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Oxford, Bristol și Sheffield îmbrățișează orașul de 15 minute: este conceptul o binefacere sau un blestem?
_ Oxford, Bristol și Sheffield se îmbrățișează 15- Orașul minut: Este conceptul o binefacere sau un blestem?
Te-ai trezit vreodată la volan, clocotind de furie în timp ce noii bolarzi te împiedică să folosești o scurtătură?
Sau să devii pentru a nu intra pe o pistă de biciclete rar folosită? Dacă da, este un pariu corect că s-ar putea să vă confruntați cu cel mai recent concept în planificarea urbană: orașul de 15 minute.
Această schemă, dezvoltată de omul de știință franco-colombian Carlos Moreno, propune că oamenii ar trebui să poată să găsească toate facilitățile de care au nevoie — magazine, asistență medicală, școli, petrecere a timpului liber — la 15 minute de mers pe jos sau cu bicicleta de acasă.
Scoperă nevoia oamenilor de a vizita centrele orașelor (și chiar și atunci când o fac, probabil să fie doar în transportul public), astfel încât să reducă utilizarea mașinii și să beneficieze de mediu.
Drumurile conduse de șobolani vor fi blocate, astfel încât oamenii să poată forma sate urbane cu minte comunitară. .
Ideea capătă amploare. Consiliile Oxford, Bristol, Canterbury și Sheffield au înaintat toate planuri de a introduce elemente ale orașului de 15 minute, în timp ce Bath îi face și ele dezvăluire.
Proiectul de construcție a animalelor de companie al Regelui Charles, Poundbury în Dorset, este construit de-a lungul liniilor de oraș de 15 minute, cu afaceri și proprietăți rezidențiale existente una lângă alta.
Orașul de 15 minute are critici. Unii susțin că presiunea asupra oamenilor pentru a rămâne în cartierele lor este un atac scandalos la adresa libertății lor personale.
Ei susțin în continuare că va avea un efect dezastruos asupra centrelor orașelor, creând mai multe magazine goale.
Nick Fletcher, deputatul conservator pentru Don Valley, vorbind în Camera Comunelor, l-a descris drept un „concept internațional socialist” și a cerut o dezbatere.
Planificatorii și arhitecții nu sunt de acord. „Scopul nu este de a izola comunitățile”, spune Jorge Beroiz, director la practica de arhitectură premiată, CRTK.
„Dacă este proiectat cu atenție pe mediul existent, orașul de 15 minute devine aproximativ alegere — să cumpărați lucruri de primă necesitate, cum ar fi o halbă de lapte sau să vă întâlniți cu prietenii la o băutură — fără a fi nevoie să vă urcați în mașină.”
Iată trei orașe care plănuiesc să transforme orașul de 15 minute în realitate. .
Planurile pentru zone de 15 minute în orașul turnurilor de vis i-au luat pe localnici în arme luna trecută.
Până la 2.000 s-au ciocnit cu poliția, înfuriați de Planul Local 2040, care vor vedea filtre de trafic instalate pe șase drumuri, permițând șoferilor să se deplaseze liber prin cartierele lor, dar riscând amenzi de până la 70 de lire sterline dacă conduc prin filtre.
Oxford are unele dintre cele mai scumpe case din țară. North Oxford și Summertown sunt notoriu de scumpe, iar în Jericho, mai degrabă ca Hampstead în nordul Londrei, casele cu terasă aparent modeste se vând adesea pentru mai mult de 2 milioane de lire sterline.
„Primești mai multe proprietăți pentru banii tăi în Lye. Zona de vale, unde semi-urile anilor 1930 vin cu grădini mari', spune Jonathan Gregory de la agenții imobiliari Humberts. „Cu o rezervație naturală și un teren de golf în apropiere, este un loc bun pentru familii.”
În timpul pandemiei, mulți dintre locuitorii din Bath s-au obișnuit să lucreze de acasă, să facă cumpărături și să socializeze în „huburile” locale.
Consiliul a dezvoltat această tendință în versiunea sa a orașului de 15 minute, cu scopul de a fi neutru în carbon până în 2030. Este o cerere ambițioasă, deoarece volumul de trafic din oraș s-a dublat din 1990.
Bath, cu galeriile sale, pub-urile istorice și cafenelele, are un farmec irezistibil. Prețurile caselor sunt vertiginoase – parțial alimentate de investitorii Airbnb. Un apartament cu trei dormitoare într-una dintre casele mărețe din zona Landsdown vă va costa cel puțin 2 milioane de lire sterline.
Bear Flat este popular, fiind aproape de magazine și de un parc. O casă edwardiană cu trei paturi s-a vândut acolo cu 942.000 de lire sterline înainte de Crăciun. Prețul mediu al unei proprietăți anul trecut a fost de 634.000 de lire sterline, ceea ce este cu 17% mai mult față de anul precedent.
Deși este impresionant, cu case georgiane frumoase, o catedrală de calcar și străzi medievale, Canterbury se simte adesea plină de trafic până la punctul de izbucnire.
Pentru a contracara acest lucru, consiliul propune să împartă. orașul în cinci zone, amendând șoferii care le traversează.
Dacă doriți să traversați orașul, va trebui să conduceți până la perimetrul acestuia și să treceți pe ocolirea estică propusă înainte de a reintra.
Acest lucru i-a înfuriat pe mulți oameni, inclusiv fostul militant pentru Brexit, Nigel Farage, care a declarat pentru Kent Online: „Aceasta pictează o imagine sumbră a unui viitor distopic al oamenilor aflați în mod constant sub supraveghere în masă”.
Cele mai căutate locuințe sunt în interiorul zidurilor orașului. St Dunstan's are o atmosferă boho și este aproape de serviciul High Speed 1 de la gara Canterbury West.
Proprietățile din oraș s-au vândut pentru o medie relativ modestă de 347.000 GBP anul trecut.
Așadar, orașul de 15 minute va face Canterbury și mai dezirabil și va crește prețurile caselor? Juriul este încă afară.
Comentarii:
Adauga Comentariu