15:09 2024-01-28
crimes - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Cea mai mare navă de croazieră din lume, Icon of the Seas, pleacă în călătoria sa inaugurală din Miami - în timp ce aproape 8.000 de pasageri se pregătesc să se bucure de o cascadă de 55 de metri, 40 de restaurante și șapte piscine
pornește în călătoria sa inaugurală din Miami - în timp ce aproape 8.000 de pasageri se pregătesc să se bucure de cascada de 55 de metri, 40 de restaurante și șapte piscine
Cea mai mare navă de croazieră din lume și-a început călătoria de șapte zile de la Port Miami - transportând aproape populația unui oraș mic la bord.
Icoana Mărilor din Royal Caribbean a pornit astăzi într-o călătorie de șapte zile în Caraibe, înainte de a se întoarce la Miami.
În afară de aceasta, nava se mândrește, de asemenea, cu o cascadă artificială de 55 de picioare, 40 de locuri de luat masa și baruri, șapte piscine, inclusiv un „lac” de 40.000 de galoane, 50 de muzicieni și comedianți, precum și o orchestră de 16 piese.
Nava este alimentată cu „gaz natural lichefiat ecologic”. Conform
Royal Caribbean a mai spus că fiecare kilowatt folosit pe Icon of the Seas „este controlat pentru eficiența energetică și reducerea emisiilor”.
Dar în ciuda afirmațiilor că combustibilul este mai bun decât combustibilul marin tradițional, ecologiștii cred că nava prezintă riscuri mari pentru emisiile de metan.
Conform Consiliului Internațional pentru Transport Curat, emisiile de metan de la navele alimentate cu GNL sub formă de „alunecare de metan” contribuie la climă. schimbare.
Alunecările de metan apar atunci când nave, cum ar fi Icon, folosesc motoare cu dublă presiune, de joasă presiune, care tind să scurgă metan în atmosferă în timpul procesului de ardere.
Bryan Comer, director al Programului Marin la ICCT
„Am estima că folosirea GNL ca combustibil marin emite cu peste 120% mai multe emisii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață decât motorina marine.'
Motoarele navelor de croazieră au o alunecare estimată a metanului de 6,4% în medie, conform anului 2024
Metanul este un gaz cu efect de seră puternic și este al doilea cel mai mare contributor la încălzirea climei după dioxidul de carbon, conform NASA Global Climate Change
Se estimează că 60% din emisiile de metan actuale sunt rezultatul activităților umane.
Dar aceste preocupări nu par să-i deranjeze pe proprietari, deoarece Iconul urmează să navigheze în Caraibe pe tot parcursul anului din Miami, cu itinerarii prezentând „destinații idilice” și opriri la „insula privată premiată” Perfect Zi la CocoCay în Bahamas.
Nava a fost
Messi a fost headliner eveniment, plasarea unei mingi de fotbal deasupra unui stand pentru a „începe” spargerea tradițională a unei sticle de șampanie pe prova navei - ceva care ar trebui să aducă noroc navei și pasagerilor săi.
The În vârstă de 36 de ani, argentinianul a numit-o mai târziu un „privilegiu”.
„Este o mare onoare pentru mine și știu ce înseamnă pentru orașul Miami și pentru întreaga lume”, a spus Messi în Spaniolă. — Deci, numesc această navă Icon of the Seas. Dumnezeu să te binecuvânteze pe tine și pe toți oamenii care vor naviga cu ea.”
Michael Bayley, președintele și CEO-ul Royal Caribbean International a adăugat: „Am construit cea mai mare și mai proastă navă de pe planetă. Este foarte interesant când introduci o nouă clasă de navă, dar este chiar mai entuziasmat atunci când pare să fie cu adevărat perfectă.”
Comentarii:
Adauga Comentariu