18:07 2022-05-20
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Oamenii de știință explică de ce transportul meridional de căldură este subestimat
_ Oamenii de știință explică de ce transportul meridional de căldură este subestimat
Circulația Atlantic Meridional Turning Circulation (AMOC) este un fenomen responsabil pentru transportul căldurii oceanului spre nord prin Oceanul Atlantic. Acest proces influențează semnificativ climatul oceanic arctic și nord-atlantic și climatul continental eurasiatic. Transportul corespunzător de căldură transecuatorială spre nord determină, de asemenea, locația Zonei de Convergență Intertropicală (ITCZ), afectând energia globală și distribuția precipitațiilor. Modificările fluxului net de căldură de la suprafața oceanului joacă un rol important în modularea variabilității AMOC și, prin urmare, a climatului regional și global. Cu toate acestea, răspândirea fluxurilor de căldură de suprafață simulate este încă mare, iar subestimarea AMOC este obișnuită, din cauza proceselor dinamice slab reprezentate care implică interacțiuni la scară multiplă în cadrul simulărilor modelului.
Publicând munca lor în Advances of Atmospheric Sciences, Prof. Chunlei Liu și colaboratorii de la Universitatea Guangdong Ocean, Universitatea din Reading și Universitatea din Cambridge au prezentat noi descoperiri despre motivul pentru care pierderea de căldură peste Atlanticul de Nord este subestimată în simulările de ultimă generație ale modelelor climatice atmosferice.
În studiul lor, setul de date DEEPC (Diagnosing Earth's Energy Pathways in the Climate system) este folosit ca „adevăr” pentru comparație. Setul de date DEEPC este construit folosind metoda de conservare a energiei. Acest set de date a fost utilizat pe scară largă de către climatologi din comunitatea de cercetare, deoarece oferă un acord rezonabil în ceea ce privește transportul de căldură oceanic dedus cu observațiile in situ RAPID (Rapid Climate Change-Meridional Overturning Circulation and Heat flux array) atât în ceea ce privește variabilitatea, cât și cantitatea.
„Pierderea de căldură din ansamblul AMIP6, în medie, la nord de 26°N în Atlantic este cu aproximativ 10 wați pe metru pătrat mai mică decât DEEPC, iar transportul de căldură meridional dedus este de aproximativ 0,3 petawatt (1 petawatt = 1015 wați) mai mic decât cei 1,22 petawatt de la RAPID și DEEPC”, a spus co-autorul dr. Ning Cao. „Aceste constatări pot ajuta comunitatea de cercetare să interpreteze mai precis simulările istorice și proiecțiile produse de modelele contemporane.”
După investigații suplimentare, echipa a descoperit că rezoluția orizontală scăzută a modelului a produs discrepanțe între simulări. Ei au arătat că prin creșterea rezoluției, este posibil să se îmbunătățească simulările fluxului de căldură la suprafață la nord de 26°N și transportul de căldură dedus la 26°N în Atlantic.
„Deși există probleme în simulări, modelul climatic joacă încă un rol important în cercetarea schimbărilor climatice”, a spus profesorul Liu. „Sunt necesare lucrări suplimentare pentru a îmbunătăți simulările modelelor de fluxuri de suprafață, iar cercetările pentru a reduce incertitudinea fluxului observațional sunt, de asemenea, în curs de desfășurare prin colaborarea cu Universitatea din Reading și Office Met Office din Marea Britanie.”
Comentarii:
Adauga Comentariu