14:05 2023-10-02
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Sfârșitul practicii stop-and-frisk în Chicago a dus la creșterea numărului de opriri de trafic minoritare, sugerează cercetările
_ Sfârșitul practica stop-and-frisk în Chicago a dus la creșterea numărului de opriri de trafic minoritare, sugerează cercetări
O pereche de cercetători în drepturi civile de la Universitatea din California a găsit dovezi care sugerează că încetarea unei practici care a încălcat drepturile cetățenilor în Chicago poate să fi dus la iniţierea altuia. În lucrarea lor publicată în revista Science Advances, David Hausman și Dorothy Kronick descriu modul în care au analizat traficul și opririle pentru pietoni în Chicago, urmând noile reguli care au făcut mult mai dificil pentru ofițerii de poliție să efectueze percheziții stop-and-frisk în oraș.< /p>
În ultimele decenii, activiștii pentru drepturile civile din Statele Unite au evidențiat diferite comportamente ale oficialilor guvernamentali, cetățenilor obișnuiți și în special ale ofițerilor de poliție care încalcă drepturile civile ale minorităților. Un astfel de comportament, numit stop-and-frisk, a fost în cazul în care polițiștii puteau opri orice persoană pe care o întâlneau și o percheziționează, aparent pentru arme, dar de multe ori și pentru droguri. S-a remarcat că majoritatea acestor opriri au implicat minorități.
În astfel de cazuri, polițiștii aveau voie să efectueze astfel de percheziții ori de câte ori aveau „suspiciuni rezonabile” de armă. Apoi, în 2013, un judecător federal a decis că astfel de acțiuni ale ofițerilor care lucrează pentru Departamentul de Poliție din New York sunt neconstituționale. Acest lucru a determinat departamentele de poliție din SUA să schimbe astfel de practici, inclusiv Departamentul de Poliție din Chicago. Oficialii de acolo au schimbat regulile și au început să forțeze ofițerii de poliție să producă dovezi extinse pentru a susține suspiciunile rezonabile cu privire la astfel de opriri, ceea ce a dus la o scădere abruptă a unor astfel de căutări.
În acest nou efort, cercetătorii s-au întrebat dacă CPD a găsit alte modalități de a obține aproximativ aceleași rezultate folosind alte practici. Pentru a afla, ei au obținut și analizat înregistrări de la Departamentul Transporturilor din Illinois care enumerau opririle de pietoni și trafic de către ofițerii de poliție din întreg statul, care includeau Chicago.
Prin examinarea datelor, perechea de cercetare a descoperit că procedurile stop-and-frisk au scăzut dramatic în Chicago începând cu ianuarie 2016, când au intrat în vigoare noile reguli — de la 20 la 100 de cetățeni la doar 4 la 100. Ei au remarcat că rata a rămas scăzută până în 2019, durata perioada de studii. Dar ei au remarcat, de asemenea, că opririle de trafic în Chicago au crescut de la o medie de 3,2 la 22 de opriri la 100 de cetățeni în aceeași perioadă de timp.
Cercetătorii au remarcat, de asemenea, că astfel de opriri au avut loc mult mai des cu șoferii minoritari și în aceleași cartiere în care căutările stop-and-frisk fuseseră reduse. Perechea de cercetare recunoaște că nu a găsit nicio dovadă directă care să lege cele două comportamente, dar sugerează că pare probabil să existe o legătură între ele.
© 2023 Science X Network
Comentarii:
Adauga Comentariu