_ Dezvăluite mașinile electrice cu cea mai lungă autonomie

Când primele mașini electrice de pasageri au intrat pe piață în urmă cu peste un deceniu, ai fi fost norocos să vezi o autonomie suficient de lungă încât să te ducă de la Londra la Birmingham.

Dar așa s-a întâmplat. a fost dezvoltarea rapidă a vehiculelor electrice (EV) și a bateriilor și a motoarelor acestora, acele modele cu cea mai lungă rază de acțiune sunt acum capabile să conducă toată Marea Britanie cu doar o jumătate de oră de reîncărcare pe drum.

De fapt, VE-ul vândut astăzi în Marea Britanie cu cea mai lungă autonomie „oficială” de încărcare completă (autonomia menționată în urma testelor de omologare) poate acoperi mai mult de 500 de mile înainte de a fi nevoie să se oprească pentru mai mult suc.

Asta ar fi să te ducă de la Londra la Dundee fără oprire - și având totuși puțină energie electrică în rezervă.

Deși niciuna dintre intrările din numărătoarea inversă a mașinilor electrice cu cea mai lungă autonomie nu este ceea ce ai numi „ieftine”, deoarece sunteți pe cale să aflați... 

Varianta: xDrive60 Excellence 

Preț: 116.890 GBP

BMW are acum o versiune electrică a limuzina-ului său emblematic Seria 7 pentru a rivaliza cu Tesla Model S și Mercedes EQS. Se numește i7 și - să fiu sincer - este destul de scump.

Prețurile încep de la 101.765 GBP pentru grupul motopropulsor eDrive50 cu o autonomie de până la 378 de mile, dar costă aproximativ 15.000 GBP în plus și puteți face upgrade la cel mai variat eDrive60. Cât de departe poate merge? Aproximativ 387 de mile între încărcări, conform BMW și cifrele oficiale ale economiei - atâta timp cât specificați roțile aerodinamice de 19 inchi. 

Bateria este o unitate de 101,7 kWh care are un ambalaj subțire inteligent. Asta pentru ca pachetele de sub pardoseală să nu compromită spațiul cabinei, care este marea prioritate pentru o mașină concepută pentru a-și bate proprietarii de afaceri și super-bogații dintre destinații în confort suprem. 

De asemenea, are un ecran de teatru pliabil 8K de 31 de inchi pentru pasagerii de pe locurile din spate, ceea ce face din acesta primul cinema adevărat pe roți. Și pentru celebrități și diplomați, BMW va adăuga chiar și un armoured i7 Protection  - primul vehicul electric rezistent la explozie oferit clienților.

Varianta: Motor dublu cu rază lungă de acțiune

Preț: 75.900 GBP

Polestar este spin-off-ul electric al Volvo sub atenta atentie a proprietarilor chinezi Geely. Relativul nou venit s-a bucurat deja de un mare succes în Marea Britanie cu cei 2 și noul Polestar 3 încearcă să se bazeze pe asta cu primul său SUV.

La fel ca toate mașinile din această listă, nu este ieftin. De fapt, versiunea cu motor dublu cu rază lungă, care oferă 392 de mile între încărcări, este cea mai accesibilă la 79.900 GBP - upgrade la Pachetul de performanță (care scurtează autonomia la 348 de mile) și asta vă va aduce înapoi la 81.500 GBP.

Alimentat de un acumulator litiu-ion de 111 kWh, există două configurații cu motor dublu - deși cea mai variată dintre toate are 489 CP (360 kW) și poate accelera de la 0 la 62 mph în cinci secunde și poate continua până la un viteza maximă de 130 mph.

Polestar 3 are, de asemenea, o capacitate de încărcare de 250 kW, ceea ce înseamnă că poate fi mărită de la 10 la 80% din capacitate într-o jumătate de oră.

Refacerea la mijlocul ciclului al modelului 3 înseamnă, de asemenea, o serie de noi upgrade, inclusiv un aspect proaspăt, interior mai inteligent, cabină mai silențioasă și mai multă autonomie decât înainte. 

Varianta: Tracțiune integrală cu două roți

Preț:  Aproximativ 85.000 GBP

Tesla Model S este o provocare în fruntea pachetului de vehicule electrice de un deceniu, iar cele mai recente versiuni oferă intervale care l-ar fi menținut în frunte - dacă nu ar fi fost pentru o avertizare majoră...

Tesla în mai 2023 a confirmat că avea a încetat să mai producă volanul pe dreapta versiuni ale Model S (și Model X) cu efect imediat - și pentru „viitorul previzibil”. Conform rapoartelor, producătorul american a făcut pauză asupra versiunilor cu specificațiile din Marea Britanie ale acestor două mașini din cauza la „complexitatea mecanică și logistică” de a muta volanul pe cealaltă parte.

Înseamnă că oricine din Marea Britanie care cumpără astăzi un model Tesla Model S nou poate alege din stocul disponibil de vehicule cu volan pe stânga. numai. Și acest lucru nu va fi pe gustul tuturor – mai ales având în vedere că va trebui să predați peste 80.000 de lire sterline pentru unul.

Este modelul cu tracțiune integrală cu motor dublu cu cea mai lungă gamă citată dintre toate. - capabil să parcurgă 405 mile înainte de a fi conectat la un punct de încărcare. Prețurile pentru mașinile de stoc încep de la aproximativ 85.000 GBP.

Varianta: Motor cu rază lungă de acțiune

Preț: 48.950 GBP

Dacă sunteți în căutarea unui vehicul electric cu rază lungă la cel mai mic preț, Polestar 2 este o mașină pe care trebuie să o iei în considerare. 

Este a doua mașină electrică cel mai puțin costisitoare care se află în această listă, ceea ce ar trebui să o facă într-adevăr foarte atractivă.

Am condus această mașină de la John O'Groats la Lands End pe raliul EV și nu numai că reprezentarea distanței a fost adevărată, ci și una dintre cele mai ușor de încărcat în convoiul de mașini electrice care au făcut drumul.

Polestar a conceput-o întotdeauna pentru a fi o mașină electrică pentru un adevărat „șofer” și este unul dintre cele mai „asemănătoare mașinii” vehicule electrice pentru cei care sunt reticenți să renunțe la motoarele cu ardere.

Cele 2 există de mult mai mult decât unele dintre celelalte vehicule electrice cu rază lungă de acțiune de pe această listă acum și continuă să fie foarte popular din motive întemeiate. Suntem mari fani și are o rază de acțiune pentru a merge la distanță.

Varianta: Long Range

Preț: 49.990 GBP

Modelul 3 este modelul care a făcut un Tesla disponibil pentru mai mulți șoferi, fiind cel mai accesibil vehicul al său. Deși, începând de la 39.990 GBP în Marea Britanie (la momentul publicării - și rețineți că prețurile Tesla se pot schimba rapid), versiunea de intrare este încă foarte scumpă.

După ce a lansat o nouă versiune facelifted la comandă. cărți care se vor deschide în octombrie 2023 (primele livrări în ianuarie 2024), clienții care achiziționează modelul 3 Long Range de 49.990 GBP vor beneficia de un spor suplimentar în kilometrajul cu o singură încărcare. Cumpărătorii care prevăd unul cu „Roți Aero” de 18 inchi vor pune mâna pe un EV cu o autonomie impresionantă de 421 de mile (cu roți opționale de 1.500 GBP de 19 inchi, este de 390 de mile).

Modelul 3 Facelift la mijlocul ciclului înseamnă, de asemenea, o serie de noi upgrade-uri, inclusiv un aspect nou, interior mai inteligent, cabină mai silențioasă și mai multă autonomie decât înainte.

Varianta: Entry-level cu opțional Performance Battery Plus

Preț: 90.954 GBP (opțiune 86.500 GBP + 4.454 GBP Performance Battery Plus)

Prima mașină complet electrică a Porsche a căzut ca o furtună, iar acum upgrade-urile din 2024 sunt setate să o facă și mai bună.

Marele titlu este că Porsche aduce o baterie mai mare. - acum 105 kWh (de la 93 kWh) - ceea ce înseamnă că veți putea parcurge 421 de mile elegant cu o singură încărcare. Aceasta este o creștere cu 35% a intervalului de la un singur ciclu de actualizare. 

Și, cu o capacitate de încărcare de 320 kWh (de la 270 kW la modelul vechi), puteți trece de la încărcare de la 10 la 80% în doar 18 minute. Înainte a durat 37 de minute - așa că Porsche a făcut ceva magic aici. 

Au pus și porturi de încărcare atât pe partea șoferului, cât și pe cea a pasagerului - un câștig atât de ușor.

Noul Taycan are și mai multe echipamente standard decât înainte, cu iluminare ambientală, ParkAssist cu cameră de marșarier, scaune față încălzite și încărcare wireless.

Varianta: Long Range Preț: TBC - versiunea actuală începe de la 45.850 GBP 

Peugeot e-3008 a fost scos la vânzare în februarie 2024, cu autonomia minimă oferită la modelele de intrare de 326 mile sănătoase. 

Dar modelul Long Range al SUV-ului sportback care va veni la sfârșitul acestui an este cel care ne entuziasmează. Acesta va oferi 435 de mile cu o singură încărcare - aducându-l egal cu Volkswagen ID.7 Pro S pentru a treia autonomie comună ca lungă a unei mașini electrice vândute în Marea Britanie.

Se numește complet nou și totul pe e-3008 este cu adevărat revizuit. 

Folosește noua platformă a Peugeot, care va sprijini toate noile sale vehicule electrice, vine o baterie masivă de 98 kWh și noi motoare electrice.

Și interiorul a suferit o revizuire completă a designului, cu o temă de design minimalist, art deco și „i-Cockpit digital”. Ecranul panoramic ocupă spațiul central.

Varianta: Pro S

Preț: Aproximativ 59.000 GBP

Comparativ cu multe vehicule electrice cu rază lungă de acțiune din această listă, Volkswagen ID.7 este destul de accesibil pentru cantitatea de suc pe care o obțineți.

Este versiunea electrică a familiei clasice VW - Passat - și acum vine cu un motor spate nou, mai eficient și o baterie mai mare.

Dimensiunea bateriei de bază (77kWh) crește în 2024 la 84 kWh, aducând o autonomie estimată - pentru Saloon - de 435 mile (în creștere de la 384). Vitezele de încărcare ultrarapide s-au îmbunătățit, de asemenea, la 200 kW.

Dacă sunteți bucuros să schimbați o autonomie de nouă mile pentru spațiul de portbagaj, atunci obțineți ID 7 Tourer, care are o capacitate de supraambalare de 605 litri.

Varianta: Extremă

Preț:  43.900 GBP

„Ce?” spui tu.

The Fisker Ocean este unul dintre cele mai recente importuri de vehicule electrice din Marea Britanie - deși nu provine din China, brandul având sediul în însorita California și condus de șeful Henrik Fisker.

Primul client din Marea Britanie. a primit livrarea SUV-ului lor Ocean în octombrie 2023.

Cu toate acestea, compania s-a confruntat cu o mică piedică financiară în ultimul timp, care a văzut-o cu dificultăți pentru a asigura investiții noi.

Ca atare, în aprilie 2024, a redus prețurile Oceanului cu până la 14.000 de lire sterline, în funcție de specificație. Deși acest lucru a venit cu o avertizare că nu ar putea garanta clienților asistență post-vânzare în viitor - un risc mare pentru oricine care stropește o sumă mare de bani pe un vehicul electric puțin cunoscut.

Cel mai ieftin sport cu specificații de intrare începe de la 30.900 GBP (anterior 36.900 GBP înainte de reducerea prețului). Această versiune oferă o autonomie de 273 de mile de la un singur motor de 271 CP (202 kW) care alimentează roțile din față.

Cu toate acestea, dacă îl alegeți pe cel cu cea mai mare autonomie dintre toate - Extreme -, atunci aveți va trebui să vă creșteți cheltuielile la 43.900 GBP (anterior 57.900 GBP). Versiunea care poate merge cel mai departe este Extreme, de vârf, care pornește de la un preț mai abrupt de 61.495 GBP. 

Această variantă are bateria „Hyper Range” a mărcii și adaugă un al doilea motor electric la puntea spate. pentru a crește puterea la 550 CP și a extinde autonomia la 390 de mile. Și  pentru a merge și mai departe, panourile solare din acoperiș cresc până la 440 de mile (cu condiția ca este mult soare, desigur). Fisker spune că acest lucru poate adăuga aproximativ 1.500 de mile pe an - deși acesta ar putea să nu fie cazul în condițiile gri și uneori sumbre ale Marii Britanii.

Alte caracteristici notabile includ un acoperiș parțial retractabil, un ecran tactil rotativ pentru cabină și un parbriz din spate cu geam pentru câini care se coboară. 

Varianta: Linia EQS 450+ AMG

Preț: TBC - modelul actual începe de la 112.610 GBP

La În fruntea clasamentului, cu cea mai lungă autonomie de rulare, se află modelul emblematic EQ al Mercedes - limuzina EQS, care este absolut plin de tehnologie și de cele mai noi funcții de asistență pentru șofer.

În aprilie 2024, EQS a suferit un lifting și o actualizare a bateriei, ducându-și raza deja stratosferică de lungă mai mult. 

O versiune electrificată a limuzina Clasa S, ampatamentul lung înseamnă că există mult spațiu sub podea. pentru un acumulator mare. Iar la baza EQS450+ actualizat se află o baterie masivă de 118 kW (de la 108,4 kWh). 

Mercedes a combinat acest lucru cu funcții de îmbunătățire a autonomiei, inclusiv o pompă de căldură ca standard și recuperare de energie de până la 3 m/s decelerație, comparativ cu 1,5 m/s anterior. Modelele cu tracțiune integrală se pot deconecta și de la motorul din față atunci când este necesar, economisind energie. 

În EQS 450 4Matic cu specificații de intrare, acest lucru vă oferă o autonomie ridicolă de 496 de mile, cu condiția că conduci eficient și nu împingi accelerația adânc în covor prea des.

Acest lucru ar putea - teoretic - să te ducă de la Londra, peste granița cu Scoția și până la capitala Edinburgh cu încă 84 de mile. lăsat în baterie. Folosiți un singur motor 450+ și obțineți 511 mile de autonomie - astfel încât să faceți acea călătorie cu aproape 100 de mile de autonomie de rezervă.

În timp ce EQS este lider de piață pentru distanța de condus cu o singură încărcare. , se află la capătul uluitor al pieței, cumpărătorii fiind nevoiți să plătească 112.610 GBP pentru cea mai ieftină variantă a acestui luxos EV.

Noile prețuri pentru întreaga gamă actualizată nu au fost încă confirmate.  ;

(Fluierul)