Reputația Boeing continuă să scadă întrucât a fost descoperită o nouă problemă la fuzelaj pe 50 de avioane 737 MAX nelivrate, Reuters a raportat pentru prima dată.

Stan Deal, directorul executiv al unității de avioane comerciale a Boeing, a scris într-o memo pentru angajați pe Duminică, fabrica din Renton, Washington, va "petrece câteva zile” pentru a se concentra pe "calitate, inclusiv inspectarea unor avioane nelivrate pentru o eventuală neconformitate înainte de livrare”.

"Joia trecută, un furnizor ne-a notificat o neconformitate a aproximativ 737 de fuselaje.Vreau să mulțumesc unui angajat al furnizorului care a semnalat managerului său că este posibil să nu fi fost forate două găuri exact conform cerințelor noastre”, a spus Deal..

El a remarcat că această problemă de producție "ar putea întârzia unele livrări de 737 pe termen scurt”, deoarece fabrica "va trebui să efectueze reparații pe aproximativ 50 de avioane nelivrate”.

Deal nu a numit furnizorul.Cu toate acestea, Reuters a confirmat că furnizorul de fuzelaj Spirit AeroSystems a descoperit două găuri greșite.

Deal a subliniat că "această condiție potențială nu este o problemă imediată de siguranță a zborului și toate 737-urile pot continua să funcționeze în siguranță, adăugând: "Deși această întârziere a livrării va afecta programul nostru de producție, va îmbunătăți calitatea și stabilitatea generală.” p>

>

Găurile greșite dezvăluite ieri sunt încă o problemă pentru programul 737.

În august, Boeing a identificat un producție problemă în peretele de presiune din pupa pe anumite jeturi Max, care ajută la menținerea presiunii în cabină.Această problemă de producție provine de la Spirit AeroSystems, care construiește 70% din cadrele cu jet cu corp îngust.În decembrie, o ediție separată a unui  a fost raportat un posibil șurub slăbit în sistemul de control al cârmei al jeturilor Max.

Acțiunile Boeing au fost mai mici cu 2% la tranzacționarea înainte de piață la știri.Acțiunile s-au tranzacționat lateral de câțiva ani de la prăbușirea celor două Max, ucigând 346 de persoane.Primul accident a avut loc în 2018, iar al doilea în 2019. 

>

Problemele de montare pentru programul 737 au apărut și la o lună după ce un dop de ușă a furat o luptă Alaska Airlines pentru Portland.CEO-ul Boeing, David Calhoun, le-a spus investitorilor săptămâna trecută: "Noi am cauzat problema și înțelegem asta.”

Trebuie să revizuim comunicările interne ale angajaților Boeing care au subliniat că avioanele Max erau "conceput de clovni care la rândul lor sunt supravegheați de maimuțe."