_ Moment șocant șoferul de livrare Evri aruncă coletele neglijent în Jgheabul în fața unui client dezgustat

Acesta este momentul șocant al unui Sofer de livrare Evri aruncă neglijent coletele din dubă și într-un jgheab în fața unui client dezgustat.

Curierul din Torquay, Devon, a aruncat pachetele, care au o gamă de dimensiuni, în fața fotografului Maciej Olszewski, care era îngrijorat unul dintre articolele ar putea fi noua lui cameră.

Acum au apărut filmări ale incidentului, care a avut loc pe 18 aprilie și vede duba albă de livrare a șoferului parcată pe marginea drumului.

O grămadă tot mai mare de colete este împrăștiată de-a lungul jgheabului de sub trotuar la doar câțiva metri distanță de o scurgere.

Cu ușa din spate a dubei deschisă, o cutie de carton maro poate fi văzută aruncând din interior. vehiculul și în jgheab înainte ca un pachet albastru strălucitor mai moale să se alăture acestuia pe marginea drumului.

În timp ce camera mărește asupra mormanei mari de articole care urmează să fie livrate, alte două pachete moi zboară. din dubă.

În cele din urmă, o cutie de carton mare și cu aspect greu este aruncată din vehicul și aterizează deasupra mai multor pachete.

Scena șocantă. are loc în plină zi, în timp ce mașinile trec pe lângă drumul aglomerat.  

Evri a spus The Sun pe care șoferul responsabil de aruncarea pachetelor a fost supus unui „curs de formare”, dar rămâne angajat de firmă.

Compania a adăugat că își asumă responsabilitatea „de a avea grijă” de fiecare colet „serios”.

Domnul Olszewski, care era în drum spre serviciu când a fost martor la incident, a spus că a mai primit pachete deteriorate.

„M-am gândit „ce naiba ar putea fi aceasta noua mea cameră?", a spus el.

"Cineva le-ar fi putut fura la fel de ușor." 

În decembrie, Mail a fost sub acoperire la compania de livrare, după ce a fost denumită cea mai „proasta” firmă de curierat din Marea Britanie.

Am găsit o forță de muncă, strânsă împreună după o pregătire minimă, luptându-se pentru a câștiga salariul minim pe orice vreme – la care să poată acele pachete ude. să depună mărturie.

Disperat după șoferi în perioada premergătoare Crăciunului și pe fondul a ceea ce a fost catalogat drept „cea mai mare campanie de recrutare din istoria noastră”, reporterului nostru i sa oferit de lucru de la Evri în câteva ore de la completarea unei cereri online. .

După ce a primit apoi doar trei ore de instruire față în față, a fost trimis imediat pe drum cu o mașină încărcată de 30 de colete.

În timp ce Evri susține că șoferii „ să aibă șansa de a câștiga un preț competitiv de 10 până la 15 lire sterline pe oră”, a descoperit că, pentru a atinge aceste cifre, trebuia să livreze un colet la o rată de unul la fiecare două minute - o comandă mare.

A însemnat că peste patru zile petrecute colectând, încărcând și livrând dintr-un depozit din Midlands, în nicio zi plata lui de bază nu a atins salariul minim de 10,42 GBP pe oră.

Evri, între timp, insistă că „noi începători”, precum reporterul nostru, ar câștiga, de fapt, peste această cifră, deoarece li se acordă plăți bonus în primele zile pentru a compensa lipsa lor de experiență.

Trebuie remarcat faptul că minimum legile salariale nu se aplică curierilor care desfășoară activități independente.

Salaria lui totală pentru cele patru zile a fost de 107,25 lire sterline, inclusiv 3,44 lire sterline pentru colectarea unui pumn de colete pentru livrarea ulterior de către Evri.

Pentru cele 187 de pachete pe care le-a livrat a primit, în medie, 55p per articol. Rundele au acoperit aproximativ 50 de mile, folosind benzină în valoare de 8 lire sterline, fără a include călătoria dus-întors la depozit de acasă în fiecare zi.

Când a fost abordat de Mail, un purtător de cuvânt al Evri a spus: „Toți curierii câștigă peste salariul minim național, cu un salariu de peste 15 GBP pe oră, mulți câștigând mult mai mult în această perioadă aglomerată a anului.

„Noii începători primesc instruire și plăți suplimentare pentru că nu vor fi la fel de rapizi ca curierii mai consacrați.

„Curierii sunt super-organizați, gestionează foarte bine timpul și trăiesc în comunitatea lor locală, ceea ce înseamnă că cunosc zona și rutele, câștigând peste 3 milioane de recenzii de cinci stele pe Trustpilot. Unii oameni consideră că locul de muncă nu este pentru ei din cauza necesității de a avea aceste abilități și calități.

„Schimbarea numelui în Evri a fost rezultatul vânzării afacerii din Marea Britanie de către Hermes către Advent, nu motive reputaționale, așa cum ați afirmat. Întrucât afacerea nu mai făcea parte din grupul Hermes, nu a putut păstra acest nume.”

Evri a contestat acuratețea constatărilor reporterului, spunând că datele lor arată că curierii au în medie 124 de colete scanate și încărcate în 30 de minute și că curierii anteriori din aceleași runde au câștigat în jur de 18 GBP pe oră.

Datele lor au arătat că, de asemenea, se mișca încet între punctele de predare. Tamplarii noi primesc o plată suplimentară de 120 GBP pe măsură ce dobândesc experiență.

The Mail înțelege că curierii ar trebui să sorteze coletele „de la cușcă la cușcă”, mai degrabă decât să le așeze pe pământ. În ceea ce privește mașinile supraîncărcate cu colete, curierii sunt instruiți cum să sorteze pachetele în siguranță și sunt capabili să efectueze două curse, cu compensații suplimentare.

Marjele strânse și, pentru unii, flexibilitatea lucrării fac pentru munca grea și costurile ascunse implicate.

(Fluierul)