![]() Comentarii Adauga Comentariu Starship. După întoarcerea pe Pământ, o descoperire neașteptată despre scutul navei stelare îi fascinează pe ingineri![]() După întoarcerea pe Pământ, o descoperire neașteptată despre scutul navei stelare îi fascinează pe ingineriDouă noi videoclipuri lansate de SpaceX arată mult mai mult decât simple imagini de la aterisare. Acestea dezvăluie o realizare tehnică impresionantă. După reintrarea în atmosferă, nava stelară a îndurat condiții extreme în ciuda unui scut termic deliberat incomplet. Exact asta au vrut să observe inginerii. Scutul a rezistat în ciuda absenței plăcilorVideoclipurile de înaltă definiție lansate pe 14 octombrie 2025 arată clar starea ecranului termic. Acesta pare cicatrizat și carbonizat, dar a rămas intact din punct de vedere structural. Rezultatul nu este întâmplător. Echipele SpaceX au ales să îndepărteze unele plăci înainte de lansare pentru a induce o tensiune controlată. Obiectivul a fost să împingă nava la limite și să îi testeze rezistența cu o protecție parțial degradată, pentru a verifica dacă Starship putea trece prin reintrare cu o armură incompletă. A fost un pariu îndrăzneț pe care l-au asumat pe deplin. Plăcile ceramice, capabile să reziste la temperaturi ce depășesc 1000°C, au fost distribuite după o logică precisă. Pentru această misiune s-a folosit o metodă nouă de fixare, fiecare placă fiind sigilată pentru a bloca orice infiltrare de căldură și a face protecția generală mai consistentă. Zborul 11 confirmă reutilizabilitatea cu daune minimeProgramul Starship urmărește lansări repetate prin reutilizarea aceluiași vehicul, astfel că robustețea materialelor este monitorizată îndeaproape. Fiecare zbor devine un test la scară largă, în special la reintrare, fază critică pentru integritatea vehiculului. Spre deosebire de zborul precedent, când aripioarele și fusta din spate suferiseră avarii, Starship din zborul 11 a aterizat aproape intact. Urmele vizibile se limitează la câteva arsuri, normale în acest context. Nu s-au desprins piese și nu s-au observat deformări, întărind ideea că structura este mai robustă ca niciodată și oferind premise bune pentru viitoarele încercări de recuperare. Metodă nouă de fixare a plăcilor validată în condiții realeZborul a permis testarea unei inovații: fiecare placă a fost sigilată individual, metodă menită să limiteze defectele termice prin reducerea spațiilor dintre plăcile hexagonale. În practică, această îmbunătățire crește fiabilitatea scutului. Modificarea s-a dovedit eficientă, fără incidente majore. Rezultă o structură mai puternică și mai sigură, care poate necesita mai puține reparații între misiuni, economisind timp și costuri, aspecte cruciale pentru SpaceX. Strategia se înscrie în dorința de a proiecta o navă fiabilă și economică, capabilă de zboruri frecvente fără riscul unor defecțiuni critice. Teste deliberate pentru a împinge limiteleSpaceX urmărește să cunoască limitele exacte ale tehnologiilor sale, chiar dacă asta înseamnă să le confrunte cu eșecul. Fiecare zbor funcționează ca un test de stres: inginerii creează condiții extreme pentru a observa reacțiile sistemului, a identifica defecte și a le corecta. Zborul 11 ilustrează această filozofie. Rezultatele sunt clare: Starship s-a descurcat bine și a demonstrat că se poate întoarce intactă chiar și cu un scut incomplet. Acest tip de testare crește încrederea în capacitatea navei de a îndeplini misiuni ambițioase pe Lună sau pe Marte, fiecare zbor aducând programul mai aproape de un spațiu sustenabil.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu