_ Întorsătura din saga Christian Horner care puțini au văzut venind - și ce ar putea sugera o semnare prin e-mail în jurul viitorului său, scrie JONATHAN McEVOY

O întorsătură în Christian Horner saga este că fosta lui PA a revenit la Red Bull.

Mi s-a spus că ea îi organizează jurnalul după consecințele care au văzut o angajată a lui suspendată de la locul de muncă.

Nicole Carling, care a fost contactată de jurnaliști pentru a se întreba dacă a vrut să vorbească despre Horner, acționează ca „asistent executiv interimar” – aceasta este semnarea ei prin e-mail. S-ar părea să deraieze zvonurile că ea va transmite nemulțumiri cu privire la orice maltratare din partea lui Horner.

Carling nu este în Japonia pentru cursa din acest weekend. O sursă apropiată locului spune: „Una dintre nemulțumirile reclamantei a fost că nu i s-a permis să meargă la atâtea curse cât și-ar fi dorit. Dar i s-a cerut să rămână pe Japonia/Singapore timp, mâncând în „timp liber” ”.'

Pole Position a aflat că o soluție la plângerea femeilor urma să fie finalizată săptămâna aceasta sau următoarea. Acest interval de timp, totuși, a fost amânat de când angajata s-a plâns în această săptămână că se simte „singurată” și, se presupune că, din acest motiv, nu poate furniza dovezi în acest stadiu.

Deocamdată, Horner este în Japonia pentru cursa din acest weekend și își trăiește mantra conform căreia este „afacere normală”.

Înțeleg că Max Verstappen , principalul atu al echipei ca pilot vedetă cu peste 40 de milioane de lire sterline pe an, este pentru moment intenționat să rămână în echipă. El este contractat până la sfârșitul anului 2028 și, deși s-ar putea răzgândi dacă consilierul de sport cu motor Dr. Helmut Marko pleacă, nu are nicio alternativă viabilă la succesul pe care îl poate oferi mașinile Red Bull.

Relațiile lui Verstappen cu Horner nu este cald, dar o sursă apropiată lui mi-a spus că este dispus să trăiască cu asta atâta timp cât îi oferă o mașină câștigătoare.

Nu se crede că tabăra de la Verstappen este entuziasmată. pe Fernando Alonso se alătură de la Aston Martin. Discuții în acest sens au avut loc prin antrenorul spaniolului Flavio Briatore, dar este puțin probabil să se întâmple o astfel de mișcare. Dacă s-ar materializa vreodată, cu siguranță ar deranja echilibrul.

Aceasta face ca Sergio Perez favorit pentru a rămâne, ca numărul 2 al lui Verstappen, dincolo de actualul său contract, care expiră anul acesta. O altă posibilitate este Carlos Sainz, câștigătorul Ferrari în Australia acum două săptămâni. Este un talent și un om bun. O altă țintă este Alex Albon, a lui Williams. Red Bull l-a implicat activ, dar șeful echipei sale, James Vowles, este încrezător că își va păstra omul principal, șoferul în jurul căruia dorește să reconstruiască echipa căzută.

Mercedes ar fi fost cândva o strategie de ieșire de înțeles pentru Verstappen, dar forma lor este relativ lamentabilă (prin recunoașterea lor, nu acuzația mea), așa că este o diversiune neatractivă chiar acum.

Toto Wolff a declarat că nu va fi în Japonia în acest weekend. El nu a ascuns faptul că este cel mai puțin dorit dintre locații pentru el. De asemenea, a decis să rateze câteva curse – parte dintr-o politică de rotație la Mercedes, deoarece calendarul crește de la an la an.

Dar, iată, el este la Suzuka.

p>Cred că are dreptate să fie la fața locului. Echipa are nevoie de liderul lor în poziție atunci când lucrurile merg la fel de prost ca ei. Conștiința i-a jucat în minte și știe că are nevoie de stăpânire asupra stării de rău.

În continuare cu articolul meu de săptămâna trecută despre slujba memorială a lui Sir Stirling Moss care va avea loc la Westminster Abbey pe 8 mai. Acum, fiul său restaurator, Elliot, le oferă cititorilor șansa de a participa. „The Mail a fost publicația preferată a tatălui meu”, îmi spune el.

Într-adevăr, Stirling a primit ziarul la fabuloasa sa casă în stil Bond din Mayfair, unde ecranele TV au ieșit din tavan la presa de un buton, în fiecare dimineață.

Stirling, care a murit în ziua de Paște 2020, sărbătorit drept cel mai mare pilot de curse universal pe care l-a cunoscut lumea, urma să fie comemorat în stil fanfară curând după aceea. Au intervenit restricții de blocare.

În ciuda eșecurilor, acum este timpul ca hosanna să sune. Vă puteți alătura distracției, deoarece există 722 de bilete la joc. A fost, desigur, Mercedes Benz argintiu care transporta acel număr în care Moss a produs poate cel mai mare dintre toate unitățile în Mille Miglia din 1955. A parcurs 1.000 de mile de drumuri italiene ondulate în 10 ore, 7 minute și 48 de secunde în medie. viteza de 98,53 mph. Recordul nu va fi doborât niciodată. Cursa, pătată de moarte, a fost întreruptă doi ani mai târziu.

Elliot mi-a dat instrucțiuni stricte să susțin invitația astfel: „Familia Moss a pus la dispoziție 722 de bilete pentru comunitatea mai largă de sport cu motor și pentru generalul. public să participe la sărbătorirea vieții lui Sir Stirling Moss. Aceste bilete sunt disponibile prin tickettailor.com'.

Bernie Ecclestone's soția Fabiana a semnat o scrisoare de susținere puternică pentru președintele FIA, Mohammed Ben Sulayem, care a fost recent autorizat să joace un rol în schimbarea rezultatelor Marelui Premiu al Arabiei Saudite de anul trecut și (mai nedumerit) să încerce să oprească cursa din Las Vegas. din motive de siguranță. A fost organizat și Ben Sulayem și-a dat aprobarea.

Acum, o scrisoare de la „Cluburi membre și federații sportive ale Americilor” (doamna E este vicepreședintele sportiv FIA al Americii de Sud) a îndemnat FIA să „ inițiază acțiuni în justiție împotriva celor care, fără motiv, defăimează FIA și conducerea acesteia.’

Nu pare că Ben Sulayem se duce nicăieri, indiferent ce ar dori criticii săi.

Aceasta este natura politicii FIA. Nu le place să fie împinși.

O întrebare sâcâitoare. Cel putin. Cum se numește KC care a condus ancheta Red Bull? Cererile continuă. Până la găsirea unui răspuns, îndoielile abundă.

(Fluierul)