_ Sandbanks Ferry a acuzat echipajele de ambulanță și pompieri mai mult de peste 20.000 de lire sterline în doi ani pentru a efectua călătorii salvatoare

Operatorii unui feribot care elimină aproape nouă mile dintr-o călătorie pentru șoferii care călătoresc prin Dorset au fost criticați pentru că încasează serviciile de urgență cu mii de lire sterline în tarife de utilizat barca.

Nava cu lanțuri a lui Sandbanks Ferry duce mașini și pasageri într-o călătorie de 250 de metri până la Shell Bay, pe insula Purbeck, tăind opt mile și jumătate dintr-o rută în jurul peninsulei.

Pentru echipajele de pompieri și ambulanțe care călătoresc vizavi de Poole - acasă la cel mai apropiat spital mare și stație de pompieri cu normă întreagă - serviciul de returnare de trei ori pe oră prin terenul de joacă al milionarului este o comandă rapidă care poate salva vieți .

Dar cifrele arată că Serviciul de Ambulanță de Sud-Vest (SWAS) a plătit 21.599 de lire sterline în tarife de feribot călătorind dus-întors în ultimii doi ani, în timp ce Serviciul de pompieri și salvare din Dorset și Wiltshire (DWFRS) a plătit 4.261 GBP în ultimele cinci.

Pentru vehicule cu o greutate mai mare de 3.500 kg - o categorie de greutate în care toate NHS Cad ambulanțele și mașinile de pompieri din specificațiile Angliei - tariful actual este de 10,40 GBP, ceea ce înseamnă că o călătorie dus-întors ar reduce echipajele de peste 20 GBP de fiecare dată.

Și, în medie, ar sugera că echipajele de ambulanță foloseau podul plutitor pentru o călătorie dus-întors în medie de De 10 ori pe săptămână - și echipajele de pompieri între trei și patru ori în fiecare lună.

Cel mai apropiat spital de Swanage - cel mai mare oraș din Purbeck - se află la 32 de mile distanță, în Poole. Folosind feribotul, călătoria este de 12 mile. 

Și majoritatea stațiilor de pompieri din zona rurală Dorset sunt de gardă - cu cea mai apropiată stație cu normă întreagă din Poole, ceea ce înseamnă că pot fi solicitate întăriri pentru incidente majore.

Operatorii de feribot au încheiat un acord cu serviciile de urgență pentru a reține transportatorul în cazul în care echipajele sunt pe drum pentru a interveni într-o situație de urgență pe Insulă - ulterior facturându-le pentru probleme.

p>Dar operatorii feribotului nu au voie să acuze poliția din cauza unei ciudatenii dintr-o lege veche de 100 de ani.

Cifrele au fost obținute de Philip Eades, rezident în Swanage, folosind Legea privind libertatea de informare.

Dl Eades a spus: „Pare incredibil că Sandbanks Ferry Company ar percepe oricare dintre serviciile de urgență pentru munca pe care o fac în protejarea rezidenților și a vizitatorilor Insulei Purbeck.

p>„Serviciul de ambulanță este taxat pentru că duc oamenii de aici la spital, pentru că avem doar un mic spital aici.

„Având în vedere nivelurile de profit realizate de compania de feribot de-a lungul anilor, am ar cere conducerii să ramburseze Serviciul de Pompieri și Ambulanță și să nu taxeze niciunul dintre serviciile de urgență pe viitor.

„Oamenii sunt șocați. Sunt sigur că nimeni nu știa că sunt acuzați.’

Feribotul este operat de grupul de întreprinderi private Fairways, cu sediul în Essex - deși Bournemouth Swanage Motor Road and Ferry Company însăși a fost înființată printr-un act de Parlamentul din anii 1920.

Operatorii feribotului Sandbanks au spus că este guvernat de acel act, Bournemouth-Swanage Motor Road and Ferry Act 1923, care afirmă că nu pot acuza poliția, dar nu are menționarea celorlalte servicii de urgență. 

Dar localnicii au cerut să se facă o modificare a legii, astfel încât serviciile de pompieri și paramedici să aibă aceeași organizație de caritate.

Jane Tavinor a spus: „Trecerile ar trebui să fie libere ca un gest de bunăvoință, deoarece această companie ne ține la răscumpărare, fiind singura modalitate de a evita un drum lung și întârzierea accesului la A&E la Bournemouth și la mașinile de pompieri. venind in ajutor. Aceștia sunt salvatori de vieți și o companie privată are profit.’

Jane MacAuley a postat pe rețelele de socializare: „Este îngrozitor că percep serviciile de urgență. Este de înțeles dacă este o mișcare normală a oamenilor la și de la programări, dar cu siguranță ar trebui să existe o concesiune pentru traficul de urgență.” 

Damien Bence, directorul de zonă al Serviciului de pompieri și salvare din Dorset și Wiltshire, a declarat: „Din cauza în funcție de geografia și locația stațiilor noastre de pompieri, poate fi uneori o abordare mai eficientă utilizarea feribotului pentru a oferi un acces mai rapid pentru aparatele noastre.

„Feribotul Sandbanks sprijină acest răspuns lucrând cu feribotul nostru. Centrul de control al serviciului pentru a se asigura că feribotul este ținut la punctul de acces relevant.

„Compania va factura în conformitate cu taxa standard pentru vehicule pentru toate ocaziile în care serviciul de pompieri își folosește feribotul ca parte a unui răspuns de urgență. .'

Săptămâna trecută, operatorii Sandbanks Ferry Company au avertizat că va trebui să-și majoreze taxele pentru a rămâne în activitate.

Compania de feriboturi solicită Departamentului pentru Transporturi pentru permisiunea de a-l înlocui cu creșteri anuale bazate pe Indicele prețurilor de consum (IPC).

Schimbarea ar însemna că tarifele auto vor crește inițial de la 5,20 GBP la 5,97 GBP.

MailOnline a contactat operatorului și SWAS pentru comentarii suplimentare. 

(Fluierul)