_ Sofer de 80.000 GBP Jaguar I-Pace dezvăluie momentul în care și-a dat seama că vehiculul electric a devenit necinstit în timp ce a alergat pe autostradă înainte ca poliția să-l lovească (și nu este PRIMA oară când se întâmplă)

Un șofer care a rămas prins la volanul unui imobil. -controlul Jaguar I-Pace a dezvăluit pentru MailOnline cum a înșelat moartea în timp ce mașina lui a accelerat până la 100 de km/h pe autostrada aglomerată M62 fără frâne.

Nathan Owen, 31 de ani, se întorcea din prima zi. la un nou loc de muncă, când mașina lui electrică din 2019 a început să funcționeze defectuos, declanșând o operațiune uriașă a poliției pentru a-și opri mașina după 35 de minute de iad.

Dar el a povestit cum mașina lui a devenit și ea necinstită pe autostradă. în decembrie, de data aceasta ajungând până la 120 mph. El susține că Jaguar i-a predat mașina înapoi la 24 de ore după ce a preluat-o pentru a fi privit.

Vorbind exclusiv cu MailOnline despre ultima sa confruntare, lucrătorul de asistență în criză a recunoscut: „În spatele mintea mea, mă gândeam că o să sfârșesc prin a prăbuși mașina, o să mă sinucid sau o să omor o persoană nevinovată pe drumuri.”

Dl Owen, inițial din Țara Galilor de Nord, a adăugat: „Mașina era în lumea ei - pur și simplu nu avea frâne. Cel mai rău lucru este că s-a mai întâmplat înainte.”

Imagini dramatice arată Jaguarul negru, care merită până la 80.000 de lire sterline când sunt noi, încastrate între două crucișătoare de patrulare Matrix de la Merseyside Police pe partea de est carosabil între J11 pentru Birchwood și J12 pentru Eccles. 

Jaguar Land Rover a confirmat că investighează cu prioritate incidentul de ieri. 

Aceasta vine pe fondul preocupărilor legate de siguranță de mașini electrice și urmează un alt caz în octombrie, în care un șofer de vehicul electric a fost răpit de MG ZS care a fugit în valoare de 30.000 GBP. 

Încă zdruncinat de incidentul terifiant, domnul Owen a povestit cum conducea acasă de la noul său loc de muncă, lucrând ca lucrător de sprijin în situații de criză cu copii în Ormskirk, Liverpool, când a încercat să depășește o altă mașină în jurul orei 14.30.

„Mașina tocmai a început să accelereze”, a spus el. — Nu am putut apăsa frâna. Viteza mergea la aproximativ 100 mph în anii 90, ajungând la 100. Am crezut că acest lucru este puțin greșit.

„Pe tabloul de bord a apărut o defecțiune a bateriei în mașina mea. Am tot încercat să apăs pe frână, dar nu se întâmpla nimic. Așa că următorul lucru pe care m-am gândit că ar trebui să-l fac a fost să sun la 999 și să le spun ce se întâmplă.”

Dl Owen, care locuiește acum în Bolton, Greater Manchester, a petrecut apoi următoarele 35 de minute înconjurat de cel puțin opt persoane. vehicule de la poliția din Merseyside și de la poliția din Greater Manchester în timp ce îl escortau pe autostrada aglomerată.

Ofițerul de poliție la care a vorbit la telefon i-a spus să treacă în umărul dur cu pericolele puse și să încerce și stați departe de alte persoane și alte mașini. Domnul Owen a fost îngrozit, deoarece a trebuit să intre și să iasă pe marginea dură și pe banda lentă pentru a evita curbele și intersecții.

În acest moment s-a format un convoi de mașini de poliție în jurul casei domnului Owen. mașină, în față, în spate și alături de el. I s-a spus să se îndrepte spre banda rapidă și să urmeze poliția.

Ofițerii au închis două benzi ale autostrăzii cu patru benzi, astfel încât să-l poată opri cât mai sigur și să-l salveze. .

Dl Owen a continuat: „A fost înfricoșător că tocmai îl loveam pe spatele acestui ofițer de poliție. Îi loveam cu aproximativ 90 mph.

„Încă vorbeam cu operatorul și eram îngrijorat. Mă gândeam că aș putea să mă sinucid, lovindu-l pe acest ofițer de poliție la 90 de ani, sau l-aș putea ucide dacă își pierde controlul.”

El a spus că de fiecare dată când lovea vehiculul poliției, mașina se legăna lateral. la o parte.

„Ofițerii de poliție au spus că nu au mai întâlnit asta înainte și, coborând pe umărul dur, iar poliția fiind în spatele meu, a fost ca într-un film”, a adăugat el.

„A fost îngrozitor, eram pe banda rapidă, mașina de poliție chiar în fața mea, mașini lângă mine, pasagerii normali se uitau la mine.

„M-am simțit ca un criminal ca în o mare urmărire a poliției, așa s-a simțit. Mi s-a părut ca Grand Theft Auto.’

Mașina domnului Owen a putut fi oprită în sfârșit când milele de pe mașina lui electrică au început să se epuizeze. 

El a explicat: „Am avut 10 mile, 5 mile și apoi pe ecran scria zero mile opriți mașina și apoi mașina a început să încetinească ușor și să ajungă la zero.

„Poliția spunea la telefon că sunt merg mai departe și se vor opri și apoi mă pot rostogoli în spatele mașinii de poliție și opresc vehiculul.

„Am intrat în mașina lor de câteva ori, asta era ceea ce a intrat în panică. eu cel mai mult, n-am mai făcut așa ceva până acum, n-am mai avut niciodată un accident. Lovind spatele mașinii de poliție, mă panicam cu mine și cu polițistul în caz că îl lovesc prea tare sau își pierde controlul.'

Când mașina s-a oprit în sfârșit, polițiștii au venit în lateral. a ușii lui, dar a spus că a fost doar „înghețat în poziția de a ține volanul”. „Poliția încerca să vorbească cu mine, dar pur și simplu nu am reușit”, a adăugat el.

Domnul Owen a dezvăluit pentru MailOnline că un incident similar i s-a întâmplat pe 23 decembrie.

„Am ajuns să sun la poliție, la fel cum am făcut cu acesta. Am reușit să pun mașina în neutru după ce am apăsat butoanele de pe partea laterală a I-Pace.

„Nu a funcționat de data asta, dar data trecută am reușit să o pun în neutru, așa că mașina S-a oprit cu ajutorul poliției în fața mea și în spatele meu, încetinind și ea.

„Mașina a fost apoi recuperată la Jaguar Land Rover în Bolton și în 24 de ore am primit un telefon care spunea s-au uitat peste mașină și mașini în regulă și ar trebui să o iau.”

Domnul Owen a spus că a mai avut și un alt incident în care i-a murit bateria în timp ce se afla pe autostradă în aprilie anul trecut - la doar o lună după a cumpărat vehiculul.

„Conduceam vehiculul și mai aveam aproximativ 100 de mile rămase și, literalmente, conduceam aproximativ 20 de mile și am pierdut aproape toată încărcătura și mașina s-a oprit pe autostradă și am a fost recuperat - a durat aproximativ 8 ore pentru a recupera vehiculul', a spus el.

'Totul pur și simplu se oprește. Roțile se strâng pentru că sunt electrice, nu pot scoate frâna de mână.'

Dl Owen a spus că cu siguranță nu și-ar mai lua un Jaguar sau o mașină electrică. 

El a adăugat: „Știu doar că nu voi mai urca niciodată în această mașină. Mi-aș fi dorit doar să fi primit ajutor pentru prima dată când am avut probleme și nu mi s-a dat înapoi mașina.” 

Poliția autostrăzii Nord-Vest a dezvăluit ce sa întâmplat pe social media, scriind: „Poliția are în prezent o închidere a benzilor 3 și 4 pe M62 EB J11 până la 12.

„Acest lucru se datorează utilizării tacticii de a opri un vehicul electric cu o defecțiune electrică acolo unde se afla șoferul. incapabil să frâneze. Ofițerii de pe autostrăzi din Merseyside, Cheshire și GMP au oprit vehiculul în siguranță.”

Jaguar I-Pace urmează să fie întrerupt înainte de relansarea companiei în 2025.

Mașina. Se pare că a fost vândut doar pentru a se asigura că compania și-a îndeplinit obiectivele de emisii.

Modelul a fost folosit și ca vehicul de răspuns rapid pentru Serviciul de Ambulanță din West Midlands.

Dl Owen nu este singurul în experiența sa. Chiar anul trecut, o mașină electrică îngrozită Șoferul a dezvăluit că a fost răpit de MG ZS EV, în valoare de 30.000 de lire sterline, după ce vehiculul a suferit o „defecțiune catastrofală” într-un caz bizar care l-a forțat să evite semaforul roșu și sensurile giratorii înainte de a suna poliția pentru a-l introduce în duba lor. 

Brian Morrison, în vârstă de 53 de ani, susține că se întorcea acasă de la serviciu în jurul orei 22:00, duminică, când noua sa mașină complet electrică de fabricație chinezească a început să circule singură cu 30 de km/h.

Incapabil să folosească frânele, Glasswegian - care își conduce propria întreprindere socială - a sunat la poliție care a oprit vehiculul permițându-i să se ciocnească încet de duba lor.

Mașinile electrice au fost legate de o serie de incidente de siguranță. Au fost ridicate îngrijorări cu privire la incendiile cauzate de bateriile cu litiu-ion.

O purtătoare de cuvânt a Jaguar Land Rover a declarat: „Suntem la curent cu un incident care a implicat un Jaguar I-PACE pe M62 în după-amiaza zilei de 6 martie. O investigație este în curs de desfășurare cu privire la cauza incidentului.”

Un purtător de cuvânt al Serviciului de Ambulanță din West Midlands a declarat: „Cele două Jaguar iPace pe care le operează Trustul au parcurs acum peste 160.000 de mile fără incidente și s-au dovedit a fi excepțional. de încredere. iPace continuă să fie un vehicul de răspuns excelent pentru noi și este popular în rândul personalului.”

Jaguar Land Rover a fost, de asemenea, contactat pentru comentarii despre afirmațiile domnului Owen.

Un purtător de cuvânt al Poliției din Cheshire. a declarat pentru MailOnline: „În jurul orei 14.15, miercuri, 6 martie, poliția a fost contactată de șoferul unui Jaguar I-Pace, care a raportat că a existat o defecțiune la vehiculul său și că nu a putut frâna.

„Șoferul le-a spus poliției că călătorește pe M58 în Merseyside.

„Ofițerii au venit la fața locului și au escortat vehiculul în timp ce mergea pe M57 și apoi pe M62 spre Manchester.

„Odată ajunsi pe M62, ofițerii de la Poliția Cheshire, Poliția Merseyside și Greater Manchester au lucrat împreună pentru a opri orice alt trafic, apoi au folosit o mașină de poliție pentru a ajuta la oprirea mașinii în jurul orei 14:40, între intersecțiile 10 și 11 ale M62 spre est.'

(Fluierul)