15:40 2024-03-15
extpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ „Nu cerem protecție”: CEO-ul Mercedes critică UE și îndeamnă să nu se aplice tarife de import pentru vehiculele electrice din China
"Nu cerem protecție”: CEO-ul Mercedes critică UE și îndeamnă la interdicția de import Tarife pentru vehiculele electrice chinezești
"Don nu ridici tarifele. Sunt un contrariant, cred că mergi invers: ia tarifele pe care le avem și le reducem.”
Asta a spus șeful Mercedes-Benz Ola Källenius la Bruxelles săptămâna aceasta, îndemnându-i să scadă tarifele la vehiculele electrice care sunt importate din China.Apelul vine în același timp în care Comisia Europeană se gândește dacă să crească taxele de import, deoarece Europa continuă să se confrunte cu subvențiile chineze.
Källenius a spus că creșterea concurenței ar "ajuta producătorii de automobile din Europa să producă mașini mai bune pe termen lung” și că protecționismul guvernului "merge pe o cale greșită”,
El a numit companiile chineze care doresc să exporte în Europa o "progresie naturală a concurenței și trebuie să fie întâmpinată cu un produs mai bun, o tehnologie mai bună, mai multă agilitate.”
"Aceasta este economia de piață.Lăsați concurența să se desfășoare”, a adăugat el."Nu am cerut această [sondă].Noi, ca companii, nu cerem protecție și cred că cele mai bune companii chineze nu cer protecție.Vor să concureze în lume ca toți ceilalți.”
"Dacă credem că protecționismul este lucrul care ne oferă succes pe termen lung, cred că istoria ne spune că nu este cazul”, a adăugat el. "Trăim într-o lume pragmatică și ne dăm seama că există unele așteptări pentru general.economia de piață guvernează...dar dacă ne căutăm averea într-un protecționism sporit, mergem pe o cale greșită.”
>
Comentariul lui Källenius este o palmă pe piața liberă a UE, care a susținut că China "denaturază” piața vehiculelor electrice.Amintiți-vă
La acea vreme, am observat că președintele Comisiei Europene Ursula von der Leyen face excepție față de faptul că "piața globală este inundată de mașini chinezești ieftine”.
Von der Leyen, vorbind în fața parlamentului la sfârșitul anului trecut, a spus: "Prețul lor este menținut artificial la un nivel scăzut de subvenții uriașe de stat.Acest lucru ne distorsionează piața.Și, deoarece nu acceptăm această distorsiune din interior pe piața noastră, nu acceptăm asta din exterior.”
Sigrid de Vries, director general al Asociației Producătorilor de Automobile Europeni, a comentat pentru Bloomberg: "Anunțul lui Von der Leyen este un semnal pozitiv că Comisia Europeană recunoaște situația din ce în ce mai asimetrică cu care se confruntă industria noastră.”
Rezultatele investigației ar putea duce la creșterea diviziunii dintre China și UE.Reamintim, UE s-a plâns și atunci când administrația președintelui Joe Biden a adoptat Legea de reducere a inflației, susținând că "a încălcat regulile liberului schimb”.
Comentarii:
Adauga Comentariu