_ Revoluție uriașă în căutarea dispariției Ameliei Earhart avion în timp ce aeronava doborâtă apare aparent pe fundul oceanului într-o nouă imagine SONAR: experții sunt „intrigați” de un indiciu impresionant la 87 de ani de la dispariția ei misterioasă

Un bărbat din Carolina de Sud crede că ar fi putut descoperi că avionul era Amelia Earhart. zburând când ea a dispărut deasupra Oceanului Pacific în 1937. 

Fostul ofițer de informații al Forțelor Aeriene ale SUA Tony Romeo și-a transformat fascinația pentru legendarul pilot într-o aventură când s-a îmbarcat într-o căutare ambițioasă a avionului pierdut al lui Earhart. . 

Romeo, care și-a vândut investițiile imobiliare comerciale pentru a-și finanța căutarea, a reușit să facă o imagine sonar a unui obiect în formă de aeronavă pe fundul oceanului în decembrie.

Earhart iar Lockheed 10-E Electra de la Earhart a dispărut la apogeul faimei sale, un mister care a dat naștere decenii de căutări și teorii ale conspirației. 

Recordul lui Earhart, ca pilot de pionier, chiar la început. începutul erei aviației a făcut din ea o celebritate internațională. 

Ea a devenit prima femeie care a zburat singură, fără escale peste SUA continentală și Atlanticul, și prima persoană care a zburat solo din Hawaii către continent peste Pacific.

„Acesta este poate cel mai interesant lucru pe care îl voi face vreodată în viața mea”, Romeo a declarat pentru Wall Street Journal.

„Mă simt ca un copil de 10 ani care merge la o vânătoare de comori.”

„Pentru ea a dispărut a fost pur și simplu de neconceput”, a spus Romeo. 

Adăugând: „Imaginați-vă că  Taylor Swift tocmai dispare astăzi”.

Romeo a cheltuit 11 milioane USD pentru a finanța călătoria și pentru a cumpăra echipamentul de înaltă tehnologie necesar pentru căutare, inclusiv un subacvatic „ Dronă Hugin' fabricată de compania norvegiană Kongsberg. 

Expediția a fost lansată la la începutul lunii septembrie din Tarawa, Kiribati, un port de lângă insula Howland, cu un echipaj de 16 persoane la bordul unei nave de cercetare.

În ieșiri care au durat 36 de ore fiecare, submersibilul fără pilot a scanat 5.200 de mile pătrate de fundul oceanului.

În cele din urmă, la aproximativ o lună de la începutul căutării, a capturat o imagine neclară a sonarului unui obiect de dimensiunea și forma unui avion care se odihnește la aproximativ 5.000 de metri sub apă, pe o rază de 100 de mile de Insula Howland.

Cu toate acestea, imaginea a trecut neobservată până când echipa a găsit-o la scanarea datelor, la aproximativ 90 de zile după călătorie.   

Romeo plănuiește acum o expoziție de retur pentru a obține imagini mai bune ale obiectului misterios.  

Unii experți sunt intrigați de descoperirea lui Romeo, inclusiv Dorothy Cochrane , un curator în departamentul de aeronautică al Muzeului Național al Aerului și Spațiului al Instituției Smithsonian.

Cochrane a declarat pentru Jurnal că locația imaginii sonarului se potrivește aproximativ cu locul în care experții au concluzionat că Earhart s-ar fi putut prăbuși.

Cu toate acestea, experții nu sunt pregătiți să sune în mod definitiv descoperirea și au solicitat imagini mai clare cu detalii precum un număr de serie care se potrivește cu avionul lui Earhart.

„Până când vă uitați fizic la asta, nu există mod de a spune cu siguranță ce este asta' Andrew Pietruszka, un arheolog subacvatic la Instituția Scripps de Oceanografie, a declarat pentru Jurnal. 

Romeo nu este primul care lansează excursii în încercarea de a localizați avionul dispărut, o jumătate de duzină de aventurieri și entuziaști au cheltuit milioane pentru misterul nerezolvat. 

Expedițiile au fost lansate în 1999, 2002, 2006, 2009 și 2017.

Misiunile costă în mod colectiv cel puțin 13 milioane USD atunci când sunt ajustate pentru inflație, a estimat Wall Street Journal. 

„Este singurul lucru din cariera mea pe care l-am căutat vreodată. și nu a fost găsit', a spus Tom Dettweiler, un expert în sonare care a participat la două dintre căutări și a făcut parte din echipa care a găsit Titanic-ul în largul coastei Newfoundland, Canada, în 1985.

(Fluierul)