_ Eu sunt Daventry Banksy! Artista misterioasă dezvăluie de ce a acoperit străzile din „Orașul Potolei” cu o serie de semne hilare care deplânge starea drumurilor

O artistă stradă misterioasă numită Daventry Banksy a dezvăluit de ce a acoperit orașul în panouri hilare, plângându-se. despre starea drumurilor.

Orașul, din West Northamptonshire, a fost supranumit „Orașul Potole” de către artistă, care se numește „Banksie” pentru a se distinge de contemporanul ei din Bristol.

În ciuda faptului că a fost îndepărtat în mod repetat, militantul anonim a promis că va continua să facă mai multe semne în încercarea de a face de rușine Consiliul West Northamptonshire să repare craterele din jurul orașului.

Aceasta vine pe fondul furiei crescânde din partea locuitorilor. problemele cu gropile din jurul orașului.

Într-o referire la muzicalul Grease, unul dintre semne spune: „Am gropi. Se înmulțesc. Și W.N.C își pierde controlul.’

Alții glumesc „Ghostbusters. Pe cine vei suna? Nu W.N.C” și „Avertisment: calmarea extremă a traficului - cratere”.

Un recent Videoclipul TikTok l-a surprins pe artistul cu glugă la locul de muncă .

Rhian Williams, un consultant PR din Northampton, a postat videoclipul, spunând: „Nu ghici niciodată ce, l-am prins pe Daventry Banksie în flagrant.

„Și ei” Tocmai am pus acest semn, „Și Richard Madeley urăște gropile”.

„Prins în flagrant, nu le voi dezvălui identitatea pentru că nu ar fi corect.

„Au fost intervievați și o mulțime de mass-media astăzi, iar Richard Madeley a spus că Daventry Banksie ar trebui să meargă la Londra să repare gropile de acolo.”

Ea îl filmează pe artist la lucru, asigurând un semn pe sens giratoriu, care este o zonă renumită pentru gropi.

Signul scrie: „Hei, consilie, lăsați-ne semnele în pace!”

Apoi, videoclipul redă Another Brick In The Wall de Pink Floyd, la care se referea semnul.

Doamna Williams întreabă apoi: „Știi cine pune Daventry Banksie pancarte în toiul nopții?”

Vorbind cu MailOnline, Doamna Williams a adăugat: „Salut pe oricine, cum ar fi Daventry Banksie, care militează în mod pașnic cu privire la o problemă care afectează atât de mulți oameni pentru a încerca să obțină o soluție și să tragă consiliile responsabile.

„Ca rezident din Northamptonshire care este martor. problema gropii din județ în primă mână și un TikToker, am contactat Daventry Banksie pentru a-l întreba dacă pot face un TikTok cu ea punând semnele. Ea m-a invitat!

„Nu, nu sunt Daventry Banksie și nici nu sunt Banksy adevărat!”

Daventry Banksie a apărut și la ITV News explicând de ce a pus semnele.

Ea a spus: „M-am săturat ca Daventry să fie cel defavorizat.

„În mod colectiv, ca oraș, vom face de rușine consiliul să repare drumurile în mod corespunzător.

„Mai ales când taxa de consiliu a crescut cu indemnizația maximă, pur și simplu merităm mai bine.

„Îi continuă să le repare în mod mizerabil și trebuie să iasă din nou. Pare o astfel de pierdere de timp, o pierdere de bani.'

Banksie  i-a lăsat pe șoferi în cusături după ce a ridicat cel puțin 26 de semne hilare care trântesc starea drumurilor orașului.

Ea a spus că nu se va opri până când „consiliul își cere scuze public oamenilor din Daventry pentru că sunt incompetenți”.

Ea a adăugat: „Voi continua până când vom primi scuze din partea consiliului și publică un plan de acțiune care să precizeze ce vor face pentru a remedia situația, cum acordă prioritate reparațiilor, ce fac. să-și țină la răspundere contractorii și, în sfârșit, care sunt termenele specifice.

„Sprijinul comunității a fost fantastic și cred că aici este puterea reală. Nu permitem ca acest lucru să dispară până când nu se vede o acțiune reală din partea WNC.

„Eu chiar cred că permitem guvernului nostru, atât la nivel local, cât și la nivel național, să scape cu incompetență și lipsă. de integritate.

„În continuare, aș îndemna pe oricine din comunitate să facă tot ce poate, fie că acesta este să-și afișeze propriile semne sau chiar să continue să distribuie postări pe rețelele sociale, astfel încât să putem păstra acest prim plan al agendei.'

Locuitorii orașului sunt furioși de volumul mare de gropi, care au deteriorat mașinile oamenilor de luni de zile.

Ei au criticat lipsa consiliului. acțiune, spunând că unele drumuri au fost lăsate ca o „pistă de slalom” în timp ce încearcă să evite gropile.

Richard Nuthall, 69 de ani, care locuiește în Daventry de 29 de ani, a spus: „Semnele sunt cu siguranță necesare. pentru a evidenția găurile, deoarece sunt destul de proaste.

„În tot timpul virați înăuntru și ieșiți pentru a le evita.

„La unele dintre sensurile giratorii vă aflați uitându-mă la găurile din drum pentru a le evita și nu mașinile propriu-zise.

„Cred că este o chestie destul de plină de umor și evident că a adus-o în atenția consiliului. Cred că consiliul ar trebui să facă mai mult, ei nu fac destule.'

Un alt rezident, care a dorit să rămână anonim, a spus: „Consiliul a încercat să acopere gropile de când au fost semnele. sus.

„Au lucrat noaptea pentru a încerca să-l repare. Unele dintre ele nu sunt tocmai cele mai bune reparații.’

Un alt localnic Michael, în vârstă de 30 de ani, s-a mutat recent în zonă din Bicester, Oxon, și a spus că a observat o „diferență uriașă” în calitatea drumuri.

El a spus: „M-am mutat aici acum două luni de la Bicester și văd că există o diferență uriașă în ceea ce privește calitatea drumurilor în Daventry.

„Am călătorit și este îngrozitor de rău, mai ales în jurul sensurilor giratorii.

„Trebuie să manevrezi și nu este deloc sigur, deoarece te concentrezi mai mult pe gropi decât pe drumurile reale. Ar trebui să fie prioritatea principală.

„Cred că semnele sunt o idee bună și reprezintă un argument puternic.”

Consilierul Jonathan Nunn, liderul Consiliului West Northamptonshire, a declarat: „ Ca toate consiliile, ne confruntăm cu o provocare cu drumurile care se deteriorează pe vremea rece și umedă de iarnă și necesită acțiuni urgente.

„Înțelegem frustrarea oamenilor față de starea actuală a drumurilor și acordăm prioritate finalizării celei mai esențiale lucrări. mai întâi, precum și un plan complet de întreținere pentru anul și pe măsură ce vremea se îmbunătățește.

„Întreținerea drumurilor noastre este o sarcină importantă. Numai în zona Daventry am primit aproape 4.000 de rapoarte în ultimele șase luni, am intervenit la aproximativ 500 de urgențe, am reparat 2.500 de defecte și am finalizat peste 10.000 de metri pătrați de reparații la drumurile din zonă.

„Noi. „am finalizat, de asemenea, patru proiecte majore de reparații de drumuri în oraș în ultimul an, cu mai multe lucrări de refacere a suprafeței planificate în această lună, dar acest lucru trebuie făcut pe vreme mai caldă, altfel ploaia va duce la eșecul reparațiilor.

„Unele lucrări. dintre reparațiile care preocupă cel mai mult locuitorii din zona Daventry se află în sensurile giratorii deosebit de aglomerate, unde am reparat unele, cu un sens giratoriu cheie programat pentru sfârșitul acestei luni, deoarece necesită o reparație mai profundă, care poate fi reparată în mod corespunzător doar cu siguranța unei temperaturi mai calde. vremea de primăvară.

„Este o provocare pentru toate consiliile să echilibreze prioritățile concurente pentru bugetele noastre limitate. Știm că starea drumurilor noastre contează pentru public.

„Cheltuim anual 26 de milioane de lire sterline pentru serviciile noastre rutiere și de transport, dar realitatea este că reamenajarea corectă a tuturor drumurilor noastre din West Northants ar costa până la 250 de milioane de lire sterline atunci când bugetul nostru total pentru un an este doar 400 de milioane de lire sterline.

„Am implementat o nouă tehnologie pentru a ajuta, iar investiția pe care am făcut-o în noua mașină Pothole Pro dă roade atât în ​​ceea ce privește volumul, cât și calitatea reparațiilor.

„Anul trecut am presupus că mașina va folosi nouă tone de material de reparații pe zi, dar în anul viitor ne așteptăm să fie de 16 tone de material pe zi, crescând semnificativ impactul pe care îl are.

„Având în vedere aceste provocări, suntem recunoscători pentru vestea că 162 de milioane de lire sterline au fost alocate WNC de la guvernul central în următorii șapte ani pentru rețeaua noastră de drumuri mai extinsă, ca parte a anulării fazei a doua a HS2, și așteptăm acum mai multe informații despre cum și când vor fi alocate.

„Putem analiza acest lucru în raport cu prioritățile noastre locale de drumuri și transport”

(Fluierul)