_ Nu poți parca acolo! Consiliul construiește un nou site de „park and ride” de 51 de milioane de lire sterline, cu 850 de spațiu – care nu va fi folosit „de ani de zile”, deoarece nu există drum în

Un consiliu aproape a terminat de construirea unui „park and ride” de 51 de milioane de lire sterline. site-ul despre care criticii susțin că nu va fi folosit „de ani de zile”, deoarece nu există drum spre el.

Parcarea de 850 de locuri de lângă A40 din Eynsham, Oxfordshire a fost terminată în ianuarie - în afară de unele amenajări peisagistice lucrări - și i s-a promis că va reduce aglomerația în zonă cu o treime.

Dar un consilier susține că va rămâne „închis pentru un număr de ani”, în timp ce Consiliul Județean Oxfordshire va găsi bani pentru a construi drumul spre accesați-l. 

Liam Walker a spus: „Înțeleg că locul de parcare va fi finalizat în curând, dar apoi va fi închis pentru câțiva ani, în timp ce consiliul județean lucrează la instalare. accesul.

„Acesta este o modalitate dezamăgitoare și inversă de a face lucrurile în mintea mea, deoarece înseamnă că site-ul nu poate fi folosit atunci când avem acum un serviciu regulat de autobuz în trecerea Oxford și, de asemenea, în Londra.”

În iulie anul trecut, cabinetul județean a aprobat un nou plan pentru a finaliza planul general de îmbunătățire a A40, în valoare de 180 de milioane de lire sterline, în etape.

Consiliul Județean Oxford estimează că instalația are capacitatea de a reduce până la o treime. din traficul de vârf care călătorește în fiecare direcție pe A40 puternic aglomerată între Witney și Oxford.

Un purtător de cuvânt al Consiliului Județean Oxfordshire a declarat: „Noul loc de parcare și călătorie Eynsham cu 850 de spații este aproape finalizat, conform programului și în limitele bugetului. 

„Park and ride este conceput pentru a fi conectat la benzile de autobuz propuse între Eynsham și Oxford, ca parte a programului mai larg de îmbunătățire a A40.

„Finalizarea programului Parcare și plimbare acum, înaintea restului lucrărilor din zonă, care necesitau o aprobare mai complicată, a economisit milioane de lire sterline în inflație și costuri de construcție. 

'Aceasta a fost o decizie conștientă, luată într-un moment în care costurile creșteau rapid în toate industriile.

„Întârzierile cauzate de presiunile de finanțare, inclusiv de inflație, înseamnă că schema mai largă A40 trebuia reproiectată, iar acum acordă prioritate călătoriilor cu autobuzul și cu bicicleta. 

„Vorbim cu Homes England și Departamentul pentru Transport, principalele organisme de finanțare a programului, pentru a conveni o cale de urmat. Conversațiile noastre cu aceștia sunt într-un stadiu avansat și sperăm să putem împărtăși mai multe în curând.

„Suntem gata să progresăm cu lucrările, inclusiv cu benzile de autobuz, odată ce finanțarea este confirmată.

„Park and ride, situat pe A40 între Oxford și Witney, este conceput pentru a oferi o alternativă atractivă și durabilă la conducerea în oraș. Atunci când este conectat la benzile de autobuz planificate, parcarea și călătoria vor ajuta la îmbunătățirea fiabilității, frecvenței și conectivității serviciilor de transport public către Oxford dinspre vest.

„Lucrările pentru construirea șantierului au început în decembrie 2022. Antreprenori lucrează în prezent la amenajarea terenului și ar trebui să fie finalizată în mai 2024.

„Cronologia actuală sugerează că parc-ul ar putea fi pe deplin utilizat până în 2026 sau 2027, sub rezerva planificării și construcției.”

(Fluierul)