16:57 2024-05-03
intpolitic - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ F-35 pentru România. Un model expoziţional al avionului de generaţia a cincea va fi prezent la BSDA 2024
Video F-35 pentru România. Un model expoziţional al avionului de generaţia a cincea va fi prezent la BSDA 2024
Săptămâna aceasta, Monitorul Apărării şi Securităţii a fost invitat de compania americană Lockheed Martin în Fort Worth, Texas, pentru a vedea linia de producţie a avioanelor F-35, într-una dintre cele mai bine păzite fabrici de avioane militare din lume.
Săptămâna trecută, ministrul apărării, Angel Tîlvăr, a declarat că se aşteaptă la veşti bune cu privire la achiziţia României de avioane de ultimă generaţie, sperând că un posibil contract va fi semnat în a doua jumătate a acestui an.
CSAT a aprobat anul trecut, în aprilie, achiziţia de avioane F-35 A de la compania americană. România plănuieşte achiziţia de avioane în două faze, prima constând în două escadrile (32 de avioane) şi o a doua de doar o escadrilă (de 16 avioane). Întreaga achiziţie, pentru prima fază, va costa 6,5 miliarde de euro, însă nu avioanele per se sunt costisitoare, pentru că acestea costă aproximativ cât un avion de generaţia a patra, de exemplu, însă restul sumei per avion intră în dotarea avioanelor cu arme (rachete sau bombe), mentenanţa, logistica şi instrucţia.
Fabrica pe care am vizitat-o în Texas este cunoscută şi ca „fabrica de o milă”, pentru că aceasta este distanţa pe care se întinde, de la un capăt la celălalt. Este cea mai mare fabrică F-35 a companiei, deşi mai sunt fabrici F-35 şi în alte ţări, precum Italia sau Japonia, unde se cooperează cu industriile locale la producţie. Două sute de staţii de producţie se află în fabrică, unde se lucrează la producerea avioanelor pentru mai multe ţări, precum SUA, Norvegia sau Polonia. Şi avioanele pentru România vor fi produse aici, o primă parte din acestea, mai exact. Fabrica este extrem de bine păzită şi atent securizată fiind, poate, cea mai bine păzită fabrică de arme din lume.
Programul pentru avioanele F-35, care vin în trei variante (A - care este ca un F-16, dar mult mai modern şi cu un singur motor, B - care are aterizare pe verticală şi C - destinat portavioanelor), a fost demarat în 1996 şi este considerat, în acest moment, cel mai bun avion de generaţia a cincea din lume.
Varianta F-35A este cea mai comună şi cea mai vândută a companiei şi este şi varianta pe care o va avea România, după semnarea contractului. Este şi singura variantă care are un tun integrat (de 25 de mm), aceasta fiind şi diferenţa „vizibilă” dintre cele trei avioane, A, B şi C. În momentul în care pilotul decide să lanseze tunul, se deschid două uşi mici, se lansează tunul, apoi se închid pentru a menţine „invizibilitatea” avionului (capabilitatea stealth).
Pilotul american recunoaşte, însă, că LM trebuie să ţină pasul cu dezvoltarea tehnologiei, tocmai de aceea compania lucrează acum la TR-3 (Technology Refresh 3), care aduce îmbunătăţiri semnificative în ceea ce priveşte software-ul avioanelor şi creează şi infrastructura necesară pentru modernizarea avioanelor numite Block-4. Avioanele Block 4 vor putea transporta mai multe arme, vor avea mai multe capabilităţi de război electronice şi vor dispune de o recunoaştere a ţintelor mai mare decât în variantele anterioare.
Cu toate acestea, modificările sunt provocatoare, întrucât cu cât sunt cerute mai multe capabilităţi, cu atât creşte perioada de livrare. De exemplu, în 2023, LM a livrat 98 de avioane F-35 în configuraţia TR-3, iar în 2024 sunt preconizate între 75 şi 110 livrări, cele mai multe fiind aşteptate a fi realizate în a doua parte a anului. În acest moment, sunt produse doar avioane în configuraţia TR3, iar România va primi fie această configuraţie, fie următoarea, în funcţie de anul în care va semna contractul.
Foto: Lockheed Martin
Comentarii:
Adauga Comentariu