12:42
Comentarii Adauga Comentariu

_ Autobuzul este acum mai lent decât mersul pe jos în Londra, obsesia lui Sadiq Khan pentru pistele pentru biciclete și LTN-urile fiind învinuită

_ Acum autobuzul este mai lent decât merge Londra, cu obsesia lui Sadiq Khan pentru pistele pentru biciclete și LTN-urile învinuite

Walking in Londra este acum mai rapid decât să ajungă la o destinație prin autobuz, sugerează un nou raport - cu piste pentru biciclete și cartiere cu trafic redus împins de primarul capitalei Sadiq Khan fiind învinuit.

Vitezele medii ale autobuzelor în oraș au scăzut până la 6,6 mph, potrivit unui organ de supraveghere pentru navetiști - în ciuda faptului că numărul călătoriilor cu mașina a scăzut cu o cincime în unele zone din 2013.

Grupul de navetiști London TravelWatch a evidențiat modul în care călătoriile cu transportul public au fost întârziate și perturbate prin înlocuirea benzilor de autobuz cu piste pentru biciclete, precum și a lucrărilor rutiere prost planificate. .

Alți factori care provoacă îngrijorare includ răspândirea cartierelor cu trafic redus, sau LTN-uri, care acoperă acum 70% de drumuri dintr-un cartier londonez, Hackney.

De asemenea, criticii spun că stațiile de autobuz plutitoare, limitele de viteză de 20 mph și lărgirea trotuarelor contribuie la împiedicarea serviciilor de autobuz, în ciuda angajamentelor de a crește numărul de călători care le folosesc.

Raportul recent publicat al organului de pază, intitulat The Next Stop: Making London's Buses Better, a constatat că 30% dintre utilizatorii autobuzelor intervievați într-un sondaj au spus că timpii de așteptare sunt prea mari. lung. 

Aproximativ 41% s-au plâns că autobuzele au fost prea aglomerate, o proporție similară raportând că nu au fost furnizate suficiente informații despre întreruperile serviciului.

Și 37% au declarat revizuirii. a existat prea mult comportament antisocial în autobuzele londoneze, în timp ce doar 42% credeau că se pot baza pe servicii pentru a le duce la destinație la timp de fiecare dată.

Vitezele medii ale autobuzelor sunt acum la fel de scăzute ca 6,6 mph în City of London și 7,1 mph în Westminster, multe călătorii durează mult mai mult - ceea ce înseamnă că viteza medie de mers pe jos a unei persoane de 3 mph și viteza de jogging de 6 mph le pot oferi adesea o șansă mai mare de a ajunge la timp decât cu autobuzul.

În afară de orașul Londra și Westminster, cartierele londoneze cu cele mai mici viteze medii de autobuz sunt Camden (7,1 mph), Kensington și Chelsea (7,4 mph) și Islington (7,7 mph).

Cele cu cele mai mari au fost cartierele din afara Londrei Hillingdon (12,3 mph), Bromley (12 mph) și Havering (11,8 mph). 

Vitezele medii ale autobuzelor au scăzut în fiecare cartier din Londra în ultimul deceniu, conform raportului London TravelWatch - cu cel mai mare procent scăderea fiind de 10% în Merton, urmată îndeaproape de Greenwich, Richmond upon Thames, Hounslow și Lewisham.

O rută evidențiată a fost între Studiourile Abbey Road din St John's Wood, nord-vestul Londrei, și Tate Britain de-a lungul Tamisa - o distanță de patru mile despre care s-a constatat că acum durează până la 75 de minute cu autobuzul.

Un studiu la începutul acestui an  a descoperit că Londra este cel mai lent oraș din lume pentru șoferi, cu traficul care se târăște cu o viteză medie de doar 10 mph.

Șoferii le-au luat 37 de minute și 20 de secunde pentru a parcurge doar 6,2 mile (10 km) în oraș anul trecut - cu un minut mai mult decât în ​​2022, potrivit companiei de navigație prin satelit TomTom.

S-a descoperit că al doilea cel mai lent centru al orașului din lume este Dublin, cu călătorii de 6,2 mile care durează de obicei 29 de minute și 30 de secunde. A fost urmată de Toronto în Canada (29 de minute), Milano în Italia (28 de minute și 50 de secunde) și Lima în Peru (28 de minute și 30 de secunde).

Timpul de încetinire a autobuzelor din Londra vine în ciuda numărul de mașini pe drumurile capitalei a scăzut cu 5% în ultimul deceniu și cu până la 20% în cartierele din centrul orașului, inclusiv Westminster. 

Estimările TfL sugerează că 15% din cele 10 milioane de călătorii zilnice cu mașina ale capitalei ar putea fi efectuate cu ușurință cu autobuzul și există un obiectiv oficial de a garanta că 80% din călătorii sunt pe jos, cu bicicleta sau transport public până în 2041.

Dar militanții se tem că țintele ar putea fi ratate pe fața autobuzului dacă oamenii sunt descurajați de viteze mici și așteptări îndelungate ori, cu bicicliștii și pietonii prioritare.

Sonya Dallat, de la London TravelWatch, a declarat: 'Deși susținem măsuri pentru a încuraja călătoriile active în Londra și contribuie la reducerea poluării aerului și a utilizării mașinilor, dorim ca toți utilizatorii de transport să fie luați în considerare.

„Deoarece autobuzele sunt singurul mod de transport public complet accesibil, suntem îndemnând Transport pentru Londra  să întrețină și să nu înlăture benzile de autobuz atunci când se implementează noi scheme de drumuri, precum și să impună mai bine restricțiile existente pe benzile de autobuz și să sporească funcționarea benzii de autobuz ore.'

Vincent Stops, ofițer de politici la London TravelWatch timp de 20 de ani și consilier în Hackney timp de 16 ani, a acuzat Transport for London, care gestionează transportul public în capitală, că acordă prioritate bicicliștilor față de utilizatorii de autobuz. .

El a spus: 'Este destul de bizar. TfL are un program de instalare a priorității pentru autobuz, pe de o parte, dar, în același timp, eliminarea porțiunilor cheie ale benzii de autobuz pentru pistele pentru biciclete.'

Au existat, de asemenea, critici din partea grupului de campanie Justiție socială și de mediu, care l-a îndemnat pe domnul Khan să acționeze asupra vitezei de încetinire a autobuzelor din Londra.

Într-o declarație, grupul a spus: „Autobuzele sunt cea mai răspândită și mai accesibilă formă a capitalei. de transport public. 

„Îi solicităm lui Sadiq Khan să investigheze urgent de ce viteza autobuzelor s-a redus într-un moment în care traficul în cea mai mare parte a Londrei este încă mai scăzut decât în ​​2019.

„Acolo unde se constată că schemele de management al traficului, cum ar fi LTN-urile, împiedică călătoriile cu autobuzul, acestea ar trebui eliminate cât mai curând posibil. Londra și londonezii trebuie să se miște în continuare.”

LTN-urile au fost susținute de domnul Khan ca fiind pozitive pentru pietoni și bicicliști și au apărut în toată capitala de când a început pandemia.

Dar schemele au dus, de asemenea, la o reacție a șoferilor și a pasagerilor de autobuz din cauza creșterii întârzierilor pe drumurile din jurul zonelor și a impactului asupra persoanelor cu dizabilități.

Criticii spun că schemele doar relocalizează traficul pe drumurile principale, întârziind autobuzele prin crearea unei congestionări suplimentare pe rutele cheie.

Un șofer de autobuz, care dorea să rămână anonim, a fost citat de Times ca spunând: „Șoferii s-au săturat. Astăzi trebuia să iau un prânz de o oră, dar din cauza aglomerației a fost redus la 40 de minute și a fost la fel și ieri și cu o zi înainte.

„Pauzele noastre se scurtează, de asemenea, datorită întârzieri. Cu toate acestea, sunt mai puține mașini pe drumuri. Este o nebunie. Nu e de mirare că vedem mai multe coliziuni cu autobuzele.

„Adevărata problemă cu LTN-urile este atunci când există lucrări rutiere sau un accident. Atunci pot avea un efect masiv asupra unei zone, deoarece nu există altă cale de ieșire.

„Dacă alte drumuri ar fi deschise, atunci mașinile ar putea ieși și asta ar putea ajuta autobuzele să se deplaseze puțin mai liber, dar nu se întâmplă.”

Dar directorul de autobuze al TfL Lorna Murphy a apărat răspândirea LTN-urilor, ceea ce a spus ea înseamnă că mai mulți oameni ar putea merge și cu bicicleta. 

Ea a spus ca răspuns la studiul London TravelWatch: „Rețeaua de autobuze din Londra joacă un rol vital în a le permite oamenilor să călătorească în mod durabil și la prețuri accesibile și ne străduim să o facem și mai bună. 

„Aceasta include investiții în noi benzi de autobuz, schema noastră inovatoare de închiriere a benzilor care utilizează taxe de la companiile de utilități pentru a minimiza impactul lucrărilor rutiere asupra londonezilor și alte măsuri pentru a acorda autobuzelor prioritate în ceea ce privește drumuri.

„De asemenea, dezvoltăm mai multe autobuze cu emisii zero, cu funcții inovatoare pentru a îmbunătăți experiența clienților. Salutăm acest raport de la London TravelWatch și examinăm cu atenție concluziile acestuia.”

TfL a promis anterior că va introduce 25 km de benzi de autobuz noi pe drumurile și drumurile din districte până în 2025, cu 11,8 km livrați până acum.  ;

Un purtător de cuvânt al primarului Londrei a declarat: „Primarul este hotărât să continue să îmbunătățească rețeaua de autobuze din Londra, care rămâne cea mai accesibilă și mai accesibilă modalitate de a vă deplasa prin capitală.

„Lucrările rutiere sunt cea mai mare cauză a întârzierilor în orașe. Acesta este motivul pentru care Serviciul de Coordonare a Infrastructurii al Primarului colaborează cu cartierele și companiile de utilități pentru a furniza schema de pionierat de închiriere a benzilor, care a ajutat la salvarea utilizatorilor drumurilor din Londra a peste 1.250 de zile de lucrări rutiere din 2019.

„Cartierele cu trafic redus și pistele pentru biciclete joacă un rol important în încurajarea mai multor persoane să meargă și să meargă cu bicicleta. Analiza proprie a TfL nu sugerează că acestea contribuie la întârzierile autobuzelor.'

Preocupările ridicate cu privire la transportul public al capitalei vin în momentul în care guvernul miniștrii au promis că vor oferi mai mult „stil londonez” autobuze din Anglia, ca parte a unui impuls de finanțare de 1 miliard de lire sterline.

Secretarul pentru Transport Louise Haigh a confirmat 712 de milioane de lire sterline. pentru autoritățile locale și 243 de milioane de lire sterline pentru operatorii de autobuze pentru a revizui serviciile din întreaga țară.

Leicester, Insula Wight și Torbay se numără printre zonele care vor primi niveluri de finanțare „fără precedent”, potrivit Departamentului. pentru transport, în timp ce regiunea South Yorkshire și Liverpool City sunt, de asemenea, printre cei mai mari beneficiari.

Fondurile au fost alocate pe baza nivelurilor de deprivare și a dimensiunii populației, în loc de zonele care concurează pentru investiții așa cum au făcut-o în trecut.

Doamna Haigh a spus: „Autobuzele sunt sângele vital al comunităților, dar sistemul este stricat. Prea des, pasagerii sunt lăsați să aștepte ore întregi pentru autobuzele care nu apar – iar unele au fost întrerupte complet.

„De aceea reformăm finanțarea pentru a livra autobuze mai bune în toată țara și a pune capăt loteria codurilor poștale a serviciilor de autobuz.’

Anunțul vine în momentul în care Muncii a fost criticat pentru că a renunțat la plafonul de 2 lire sterline introdus în 2022 de către conservatorul anterior. administrația.

Liberali-democrații au calificat această mișcare drept „taxă pentru autobuz”, în timp ce conservatorii spun că este o taxă ascunsă asupra oamenilor care lucrează.

Secretarul pentru transporturi în umbră, Gareth Bacon, a declarat aseară. : „Municiștii au ales să mărească tarifele cu autobuzul cu 50% într-un nou atac asupra comunităților rurale, a oamenilor care lucrează și a pensionarilor.

„Nu au avut curajul să spună oamenilor planurile lor în alegere. Aceasta este o altă promisiune încălcată care crește costurile pentru oamenii care lucrează.”

Liderul Lib Dem, Sir Ed Davey, a adăugat: „Creșterea plafonului tarifar este ca o taxă de autobuz pentru oamenii din toată țara, care afectează deja utilizatorii de autobuz și navetiștii. luptându-se să-și facă rostul.

Doamna Haigh a spus că un nou plafon de 3 GBP îi va proteja pe cei mai vulnerabili, în timp ce guvernul îmbunătățește fiabilitatea și frecvența autobuzelor pentru cei 3,4 milioane de utilizatori obișnuiți ai țării.


(Fluierul)


Linkul direct catre Petitie

CEREM NATIONALIZAREA TUTUROR RESURSELOR NATURALE ALE ROMANIEI ! - Initiativa Legislativa care are nevoie de 500.000 de semnaturi - Semneaza si tu !

Comentarii:


Adauga Comentariu



Citiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:

Starship. După întoarcerea pe Pământ, o descoperire neașteptată despre scutul navei stelare îi fascinează pe ingineri

_ Ce spune Apărarea Civilă din Gaza despre cadavrele descoperite îngropate în curtea unui spital din Fâşia Gaza

Robert F. Kennedy Jr. a profitat de un eveniment de presă de la Casa Albă, joi, pentru a anunța că adolescenții americani au acum mai puțin spermă și testosteron decât bărbații de 65 de ani

_ Morrison reduce prețurile cuvelor de ciocolată, inclusiv Quality Street și Celebrations pentru o perioadă limitată - dar există o problemă

_ În ciuda presiunilor internaționale, Israelul nu cedează: A decis să interzică pătrunderea asistenţei UNRWA în nordul Fâşiei Gazei

_ Randamentele obligațiunilor, Bitcoin și aurul negru revin pe măsură ce „spiritele animalelor” economice distrug hype-ul de reducere a ratei

O mărturie a unei locatare din blocul care a explodat e în defavoarea lui Distrigaz. Gazul a fost oprit de ieri. Contoare de gaz din scara continuau să piuie. Pompierii se rugau de Distrigaz să vină înapoi. Problema era la subsol

Autoritățile se încurcă în minciuni și se contrazic una pe cealaltă referitor la cronologia închiderii gazului și a apelurilor la 112

Corlățeanu nu mai candidează la conducerea PSD. Cine l-a retras pe Corlățeanu casa nu mai candideze la conducerea PSD? Opinia Fluierul.to este că statul paralel i-a cerut și Corlățeanu s-a executat.

Bolovan și Mucușor nici măcar n-au catadicsit să meargă până la blocul explodat nici măcar nu au catadicsit guvernul Bolovan să ia vreo măsură pentru sinistrați sau Mucușor să facă vreun apel pentru a se lua măsuri pentru sinistrați

_ Holly Willoughby croiește o siluetă plină de farmec în rochie neagră fără spate în timp ce promovează parfumul Wylde Moon

Opinia Fluierul.ro "Minciuna cu sigiliu rupt" ca și posibilă cauză: Distrigaz reclamă „sigiliul rupt” la un robinet de gaz închis cu o zi înainte de deflagrație. Cum Cum îl absolvă pe de vină pe Distrigaz Engie teoria sigiliului rupt?

_ Un show de drag �n timpul balului de absolvire din New Mexico duce la eliminarea directorului și la concediu pentru mai mulți angajați (VIDEO)

_ Noi probleme pentru Volkswagen în China. Producătorul auto se confruntă din nou cu acuzaţii de muncă forţată la fabrica din Xinjiang

_ Cum se pregătește să devină Chappell Roan următoarea mare vedetă după ce a fost lăsată de casa ei și a lucrat în magazinul de gogoși pentru a supraviețui înainte de a deveni independentă și de a lansa un turneu mondial în arenă

_ San Francisco numește primul non-cetățean care face parte din Comisia Electorală a orașului – și ea se află în SUA doar din 2019

_ Sute de mii de elevi vor primi mâncare caldă la școală - Guvernul aprobă lista școlilor (VIDEO)

_ Un urs a alertat Ploieștiul în noaptea de vineri spre sâmbătă: populația a fost sfătuită să rămână în locuințe

_ EXCLUSIV - 'Coșmarul' Mihai Morar revine la microfon pentru cursele de Formula 1. Vedeta îi ignoră complet pe critici: Nu am timp să ascult vocile!

_ FC Hermannstadt – Dinamo Bucureşti 3-0. „Câinii roşii” încep play out-ul cu o înfrângere drastică

_ Austria îi 'dă peste degete' lui Zelenski: Viena refuză să-l extrădeze pe fostul guvernator al Băncii Naționale ucrainene

_ Verificări la un liceu din Timişoara, după ce mai mulţi elevi au acuzat stări de rău

_ UNICEF afirmă că un container cu ajutoare esenţiale pentru mame şi copii a fost jefuit în portul din Haiti

_ Ministrul nu reușește să dea de șeful Poștei Române: a plecat în China și este de negăsit. 5 milioane de oameni au de suferit

_ Ce abilități noi are primul om care a primit un implant de cip cerebral: 'E ca și cum ai folosi 'Forța' pe un cursor de mouse' - VIDEO

Este cert s-a sunat la 112 înainte de explozie și 112 s-a făcut că nu aude și nu vede din moment ce gazul a continuat să se scurgă și explozia a avut loc. Șeful lui 112 este Arafat

Mesajul lui Calin Georgescu Fiecare român care simte durerea altuia ține vie lumina acestei țări. Adevărata putere a unui popor nu stă în arme, bani sau tehnologie — ci în caracterul colectiv al celor care îl alcătuiesc

_ Chirurgii plasticieni prezic cele mai mari tendințe cosmetice din 2025, de la transformări Mounjaro până la corpuri Glam-ma

_ Dupa un divort dureros, inelul meu de logodna a fost un simbol al esecului si respingerii... pana l-am transformat in cercei!

_ Robert F. Kennedy Jr. susține că „a refuzat cu respect” oferta campaniei lui Trump de a-și ocupa funcția de vicepreședinte

_ Health Ministry wants to expand collaboration with U.S. Department of Justice to combat corruption in health projects

_ Cadbury îi încântă pe fani anunțând două noi batoane de ciocolată cu nuci care se pun în vânzare astăzi

_ Cum să te aperi într-un atac XL Bully: un expert în câini periculoși vă oferă sfaturi despre ce să faceți dacă sunteți afectat de rasa interzisă

_ Femeie luptă pe viață după ce a fost lovită de un autobuz cu etaj în fața gării London Victoria, la aceeași intersecție unde două persoane au fost doborâte și ucise în trei ani

_ China a trecut linia roșie a lui Biden în Ucraina, și ce?

_ LISTA CHIC: cei cinci pași simpli ai mei pentru a vă împrospăta stilul în această primăvară - plus geanta High Street despre care nu veți crede că nu este designer...

_ JUST IN: Judecătorul respinge cererea de ultimă oră a lui Trump de a amâna procesul lui Stormy Daniels „Hush Money”

_ Victor Reacţionează: Este cineva surprins? Liberalismul este o boală mintală? (VIDEO)

_ Avocatul căruia i-a rămas aproape toată averea de 1,25 milioane de lire sterline a mamei sale este dat în judecată de fratele său, șeful de eco-investiții, care a fost exclus din testamentul ei în „circumstanțe suspecte”, a declarat instanța.

_ Iubitorii de natură deplâng pierderea „cea mai înaltă magnolie din Marea Britanie”, după ce un copac falnic de 60 de metri a fost doborât din motive de sănătate și siguranță

_ Chirurg stomatologic turc a înșurubat implant dentar în cavitatea CREIERULUI tatălui într-o gafă îngrozitoare - apoi l-a aruncat la spital și a fugit

_ Atacurile rasiste asupra vedetei pop Aya Nakamura testează capacitatea Franței de a străluci la Jocurile Olimpice de la Paris

_ Volodimir Zelenski, discuție urgentă privind apărarea aeriană cu șeful NATO, Jens Stoltenberg

_ Incendiu puternic la acoperişul unei societăţi comerciale din Craiova: Focul se manifestă pe o suprafaţă de 400 de metri pătraţi

_ Cercetările demonstrează catalizatori cu un singur atom de Ni pe suport de anatază pentru dehidrogenarea propanului

_ Suspecta „explozie de gaz” de la școala primară din Bury provoacă haos: elevi evacuați, iar o femeie, în vârstă de 70 de ani, a rămas grav rănită după ce explozia a spart o proprietate și a distrus o casă terasată de 113.000 de lire sterline.

_ Mergi cu încetul: Fa-te timp peste sarcinile simple de grădinărit și elimină hypeul „instantaneu” cu impact, recomandă expertul CIAR BYRNE

_ 10 trucuri de frumusețe geniale de la Rihanna, Selena Gomez și mai multe dintre vedetele noastre preferate care merită încercate

_ Keir Starmer recunoaște că TREBUIE să reducă imigrația după ce cifrele șoc arată că intrările nete ating un nou vârf de 906.000 într-un an - și continuă să fie de 728.000 anual.

_ Video | Operaţiune a poliţiei române, spaniole şi germane cu Europol: A fost arestat liderul bandei de motociclişti Hell's Angels pentru tentativă de omor

_ Cel mai recent proiect Christian Bashing de la Hollywood, �Cartea lui Clarence�, susține retorica Națiunii Islamului

_ VIDEO| Marcel Ciolacu, ipoteză explozivă: Îmi dau și eu demisia din PSD și devin independent?/ Candidatura lui Geoană încinge spiritele

_ Oamenii de știință gătesc clătite, varză de Bruxelles și se prăjesc pentru a detecta pentru prima dată un oxidant în interior

_ Studiul arată că scăderea acoperirii norilor a dominat creșterea rapidă a temperaturii de primăvară în Asia Centrală

_ Stuart Organ a murit la vârsta de 72 de ani: A murit actorul cunoscut pentru rolul favoritului de la Grange Hill, Peter Robson

_ FOTO-VIDEO Trupele antitero ruse au înconjurat clădirea: atacatorii sunt încă liberi / Bilanțul morților a crescut

_ „Nu îmi pot permite să trăiesc”: americanii devin emoționați pe măsură ce economia SUA iese din funcțiune

_ Nanoclusterele de aur oferă o soluție durabilă pentru apele uzate poluate cu coloranții utilizați în multe industrii

_ Billie Piper „Se desparte de iubitul ei Johnny Lloyd în urma unei aventuri de opt ani după ce blocarea a afectat relația lor”

_ Trafic închis marţi şi miercuri pe DN1, în zona Câmpina, pentru demolarea unui pasaj de cale ferată care supratraversează drumul / Rute alternative


Pag.1 Pag.2 Pag.3 Pag.4 Pag.5 Pag.6 Pag.7
Pag.8 Pag.9 Pag.10 Pag.11 Pag.12 Pag.13 Pag.14 Pag.15
Pag.16 Pag.17 Pag.18 Pag.19 Pag.20 Pag.21 Pag.22 Pag.23
Pag.24 Pag.25 Pag.26 Pag.27 Pag.28 Pag.29 Pag.30 Pag.31
Pag.32 Pag.33 Pag.34 Pag.35 Pag.36 Pag.37 Pag.38 Pag.39
Pag.40 Pag.41 Pag.42 Pag.43 Pag.44 Pag.45 Pag.46 Pag.47
Pag.48 Pag.49 Pag.50 Pag.51 Pag.52 Pag.53 Pag.54 Pag.55
Pag.56 Pag.57 Pag.58 Pag.59 Pag.60 Pag.61 Pag.62 Pag.63
Pag.64 Pag.65 Pag.66 Pag.67 Pag.68 Pag.69 Pag.70 Pag.71
Pag.72 Pag.73 Pag.74 Pag.75 Pag.76 Pag.77 Pag.78 Pag.79

Nr. de articole la aceasta sectiune: 4710, afisate in 79 pagini.