_ Încărcătură uriașă de rusă contaminată „explozivă” îngrășământul este aruncat în mare în largul coastei Norfolk

O încărcătură uriașă de îngrășăminte rusești contaminate cu potențial exploziv a fost aruncată în mare în largul coastei Norfolk, a dezvăluit un lider al consiliului.

Cantitatea nedezvăluită de azotat de amoniu făcea parte dintr-o încărcătură de 20.000 de tone de îngrășământ la bordul unei nave avariate numită „bombă cu ceas plutitoare”.

MV Ruby a sosit în Great Yarmouth pe 28 octombrie după ce a fost s-a îndepărtat de porturile din Norvegia și Lituania, deoarece încărcătura sa a fost considerată prea periculoasă.

Operatorii ei au sperat să descarce încărcătura pe o altă navă alături pentru a permite ca MV Ruby să fie apoi reparată după ce a suferit avarii pe mare.

Dar șefii consiliului susțin că operațiunea s-a lovit când s-a descoperit că o parte din îngrășământ era contaminată, ceea ce ar putea face mai riscant de manipulat.

Înregistrările de urmărire a navelor arată că MV Ruby a plecat. portul exterior al orașului, sâmbătă, imediat după ora 10:00 și a plecat dincolo de limita de 12 mile pentru apele internaționale.

Ea a petrecut apoi mai mult de 30 de ore în jur, în timp ce încărcătura ei a fost aparent aruncată în Marea Nordului înainte. fiind permis înapoi în port luni.

Nitratul de amoniu este foarte solubil în apa de mare și poate provoca eutrofizare, unde creșterea accelerată a algelor provoacă epuizarea oxigenului, ceea ce dăunează vieții acvatice.

Amoniacul este de asemenea, dăunătoare pentru pești, deoarece dăunează sistemului nervos, în timp ce nitrații din fluxul sanguin al peștilor le îngreunează absorbția de oxigen.

Graham Plant, liderul adjunct al Great Yarmouth Borough Council, a declarat astăzi: „Mul meu limitat Înțelegerea este că o parte din marfă a fost găsită contaminată și cineva a considerat că este o idee bună să o aruncați pe mare.

„Personal, nu am vrut ca nava să fie aici, în primul rând, și sunt enervat că s-a întors. Reprezint comunitatea din Great Yarmouth și cred că este nevoie de o explicație.

„Au existat asigurări, având în vedere că marfa era 100% sigură când a sosit, dar chiar trebuie să fie 110% sigură. . Ni s-a spus că aveau toată experiența pentru a-l descărca și apoi se întâmplă acest lucru.”

Dl Plant a adăugat într-o declarație comună cu liderul Consiliului Județean Norfolk, Kay Mason Billig: „Suntem extrem de îngrijorați că secretarul de Reprezentantul statului a fost de acord că această navă se poate întoarce în Great Yarmouth.

„Este inacceptabil. Nu ar fi trebuit niciodată să apară în primul rând, din cauza riscului potențial al unei explozii majore care ar fi putut afecta locuitorii și întreprinderile din Great Yarmouth.

„În numele locuitorilor din Yarmouth, îndemnăm Guvernul. pentru a opri returnarea MV Ruby.'

Nava transporta de șapte ori mai mult nitrat de amoniu decât cele 2.750 de tone de îngrășământ care au explodat în portul Beirut din Liban în 2020, ucigând 218 de persoane.

Deflagrația - una dintre cele mai mari explozii non-nucleare din istorie - se spune că s-a produs deoarece îngrășământul nu a fost depozitat corespunzător.

Dar operatorii portului Great Yarmouth au insistat ultima dată. luna în care nava a fost acostată în oraș în „cele mai stricte condiții de siguranță”.

Un purtător de cuvânt al Peel Ports, care operează portul exterior din Great Yarmouth, a refuzat să confirme sau să infirme dacă azotat de amoniu fusese aruncat pe mare de pe navă, spunând că nu pot comenta nimic din ceea ce nu s-a întâmplat în port.

Compania a declarat într-o declarație: „MV Ruby a părăsit portul pentru scurt timp din motive operaționale, dar de atunci s-a întors. iar transbordarea mărfurilor către o altă navă este în curs de desfășurare.”

Richard Goffin, directorul portului din portul Great Yarmouth, a adăugat: „Ne-am îndeplinit datoria de port pentru a ajuta o navă aflată în dificultate, și echipajul său, oferind un refugiu sigur.

„Tot ceea ce am făcut a fost în conformitate cu îndrumările și îndrumările primite de la reprezentanții Secretarului de Stat și de la Executivul pentru sănătate și siguranță, precum și discuțiile cu multe alte agenții publice, inclusiv Consiliul Județean Norfolk”.

MV Ruby, înmatriculat în Malta, a părăsit portul rusesc Kandalaksha cu încărcătura la sfârșitul lunii august, dar a eșuat și și-a avariat elicea, cârma și carena.

Nava, care ar fi fost care se îndrepta spre Africa, chemat în portul norvegian Tromso pentru reparații la începutul lunii septembrie, dar a fost forțat să plece după speculațiile mass-media cu privire la riscurile pe care le prezenta încărcătura ei.

Locuitorii din Tromso deveniseră din ce în ce mai îngrijorați pe măsură ce nava era ancorată. lângă un campus universitar, un spital și sute de case.

Mv Ruby a fost, de asemenea, refuzat dintr-o curte de reparații din Lituania și, în cele din urmă, a ajuns să aștepte la ancora în Canalul Mânecii.

În cele din urmă, s-a îndreptat spre portul exterior de la Great Yarmouth, după ce i s-a dat permisiunea de a andocare acolo, într-o mișcare salutată de noul parlamentar reformat al orașului, Rupert Lowe.

O a doua navă urmează să ia încărcătura rămasă. spre destinația sa finală, în timp ce MV Ruby este reparat într-un doc uscat în altă parte.

Localii din Great Yarmouth și-au vorbit despre temerile lor cu privire la navă după ce o bombă de 550 lb al Doilea Război Mondial a fost detonată în oraș în februarie trecută. an.

Sute de oameni au fost evacuați din casele lor după ce bomba germană neexplodată a fost dezgropată în timpul lucrărilor de construcție a unui nou pod.

Bomba a explodat dramatic trei zile mai târziu, în timpul unei încercări. pentru a-l dezarma, creând o explozie uriașă care a zguduit casele și a fost auzită până la zece mile distanță.

Un purtător de cuvânt al Serenity Ship Management, care administrează MV Ruby, a declarat că a ajuns la un acord cu Peel Ports Group pentru a-l dezarma. acceptă nava în Great Yarmouth „pentru a finaliza o transbordare a încărcăturii de azotat de amoniu a navei”.

Compania a adăugat: „Marfa navei nu prezintă niciun risc pentru zona înconjurătoare în starea sa actuală.”

Sir Roger Gale, deputatul pentru Herne Bay și Sandwich, a declarat că încărcătura este în siguranță în urma întâlnirii sale cu ministrul transporturilor maritime Mike Kane luna trecută.

Peel Ports a declarat anterior că este „accomodator”. nava într-o dană adecvată, sub cele mai stricte măsuri de siguranță”.

S-a adăugat luna trecută: „Portul Great Yarmouth are capacitatea de a manipula materiale periculoase, iar descărcarea și transbordarea acestor materiale și încărcături sunt practică comună în grupul nostru portuar.

„Echipa noastră este bine versată în implementarea protocoalelor de siguranță riguroase și respectăm cu strictețe toate reglementările de siguranță din Regatul Unit și standardele maritime internaționale.”

(Fluierul)