_ Al treilea autobuz electric din Londra a luat foc la câteva zile după doi au stârnit panică în capitală după ce a luat foc în timp ce operatorul declanșează o anchetă și începe verificarea urgentă a 380 de vehicule similare din flota sa

Un autobuz electric a luat foc în Londra la doar câteva zile după ce două au stârnit panică în capitală, după ce și ei au luat foc.  

Videoclipurile postate pe rețelele de socializare arată ieri flăcări cuprinse într-un vehicul într-un garaj de autobuz de pe Chelverton Road din Putney. Pompieri de la incendiul din Londra Brigada a fost chemată la fața locului la ora 8:21 și a intervenit la fața locului cu două mașini de pompieri.  

Incendiul a sfâșiat o parte a autobuzului cu o etapă, care era neocupată, înainte de a fi stins „prompt” la ora 9:13. Aproximativ 20 de persoane din interiorul clădirii au fost evacuate în siguranță și nu s-au raportat răniți.

Autobuzul, care a fost folosit pe ruta 265, a fost operat de Compania de autobuze Go Ahead London, care a lansat acum o „verificare preventivă a flotei” a aproximativ 380 dintre autobuzele sale electrice. 

Acesta este al treilea autobuz electric care a luat foc în capitală în ultimele 14 zile , punând mai multă presiune asupra primarului Londrei Sadiq Khan pentru a rezolva problema, care a pus deja viețile unor pasageri în pericol. 

Go Ahead London a spus într-un mesaj către personalul său că se află „în fazele inițiale ale unei investigații” și că o „verificare preventivă a flotei” de aproximativ 380 de autobuze electrice sunt acum în desfășurare.

A adăugat că „evenimentele de acest fel care au avut loc în incinta noastră” miercuri „sunt foarte rare”.

Departamentul de pompieri din Londra a spus: „Pompierii au abordat ieri un incendiu care a implicat un autobuz electric într-un garaj de autobuz de pe Chelverton Road din Putney. 

„O parte a autobuzului a fost avariată de incendiu. Aproximativ 20 de persoane au părăsit clădirea înainte de sosirea pompierilor și nu s-au raportat răniți. 

„Ofițerii de control 999 ai Brigăzii au primit nouă apeluri despre incendiu. Brigada a fost chemată la 0821, iar incendiul a fost stins până la 0913. 

'Două mașini de pompieri de la Fulham și Tooting Fire Stations au venit la fața locului. Cauza incendiului este în curs de investigare.”

Un purtător de cuvânt al TfL a declarat: „Garajul de autobuz Putney a fost parțial închis în urma unui incendiu asupra unui autobuz. Nimeni nu se afla la bordul autobuzului în acel moment și s-a stins repede. Acum are loc o investigație asupra incidentului.” 

Ruta de autobuz 265 circulă între Tolworth și Putney Bridge, prin Tolworth King Charles Road, Kingston Vale și Gara Barnes. 

Vine după ce alte două autobuze electrice cu etaj au izbucnit în flăcări în capitală la începutul acestei luni. 

Un vehicul hibrid a luat foc în North Woolwich, estul Londrei, chiar înainte de ora 7:00 pe 12 ianuarie, cu privitorii strigând „ce naiba” în timp ce erau îndemnați să „întoarcă înapoi”. 

Un videoclip a arătat autobuzul în flăcări înainte de zori, la intersecția dintre Factory Road și Store Road, în timp ce fotografiile făceau mai târziu, la lumina zilei, și-a arătat carcasa arsă.

Autobuzul implicat a fost un hibrid Alexander Dennis Enviro400 care funcționează cu motorină și electricitate, cu aproximativ 900 în uz pe 78 de rute din Londra. 

Și doar într-o zi navetiștii au fost evacuați rapid după ce o explozie uriașă a rupt spatele unui autobuz Optare Metrodecker de pe ruta 200 în Wimbledon la ora 7.20 în drum spre Raynes Park.

Aceste două autobuze au fost operate și de Go Ahead London, dar au fost modele diferite față de cel care a luat foc ieri. 

Toți Metrodecker-urile au fost scoase temporar din funcțiune pentru verificări de siguranță în mai 2022, când doi au fost implicați într-un incendiu major la garajul de autobuz Potters Bar din Hertfordshire - înainte de a fi readus în funcțiune doar câteva zile mai târziu.

p>

Vorbind în legătură cu incidentul de la Wimbledon, purtătorul de cuvânt al conservatorilor din primărie, Keith Prince, a declarat pentru MailOnline: „Îi solicităm lui Sadiq Khan să retragă aceste autobuze până când se va înțelege cauza incendiului autobuzului de la Wimbledon.

„De asemenea, solicităm verificări urgente asupra autobuzelor electrice rămase din flotă pentru a ne asigura că sunt în siguranță. Londonezii trebuie să aibă încredere că autobuzul lor este în siguranță și nu va izbucni în flăcări.

„Sadiq Khan nu trebuie să compromită siguranța londonezilor. Avem nevoie de acțiuni, nu de cuvinte. Eșecul de a acționa va spune londonezilor că lui Sadiq Khan nu-i pasă de siguranță.'

Speculând despre posibila cauză a incendiului de la Wimbledon a fost Neil Pederson, un fost pompier cu experiență, care este acum directorul executiv al Fire Containers.  

El a declarat pentru Metro.co.uk: „Cel mai probabil, incendiul de astăzi [12 ianuarie] cu autobuzul de vehicule electrice din Londra a fost cauzat de o defecțiune electrică și ar putea să nu fie legat de bateriile cu litiu dacă incendiul a început în spatele autobuzului.

„Acest lucru se datorează faptului că bateriile cu litiu ale autobuzelor electrice se află mai degrabă în partea de sus a din față a autobuzului decât în ​​spate. Dar, pe măsură ce vânzarea de vehicule electrice continuă să crească, astfel de incendii vor deveni mai frecvente.

„În medie, pompierilor le ia patru ore pentru a stinge incendiile vehiculelor electrice, iar acest lucru se datorează bateriilor lor cu litiu și costă în medie 1 milion de lire sterline pe oră de fiecare dată când traficul este blocat din cauza unui vehicul care arde”.

Dl Khan s-a confruntat cu apeluri pentru a lansa o „investigație completă și urgentă” asupra exploziei cu două etaje de la Wimbledon în timp ce ară. continuă cu ambiția declarată de a face întreaga flotă de autobuze a capitalei „zero emisii” până în 2034.

Dar incidentul de ieri a fost doar cel mai recent exemplu de defecțiuni de siguranță la vehiculele electrice – care au fost cauza cu cea mai rapidă creștere a incendiilor. în capitală anul trecut, conform Brigăzii de Pompieri din Londra.

În 2023 au fost 150 de incendii de biciclete electrice în Londra, împreună cu 28 de incendii de scutere electrice, ceea ce a fost cu 53% mai mult decât în ​​2022.

Dl Pederson a spus: „Oamenii se gândesc automat că, când văd un incendiu, cred „oh, nu, nu sunt sigur”, că nu mă voi urca niciodată într-un autobuz electric. Cred că este corect să spunem că autobuzele electrice sunt în general sigure. Este un mod de transport sigur, cum ar fi urcarea într-un autobuz normal.

„În prezent, pe rutele Londrei sunt peste o mie de autobuze electrice. Bar the Potters Bar, am avut două incidente într-o săptămână. Dar asta reprezintă 0,2% din flotă.

'Autobuzele electrice nu sunt periculoase. Problema este că atunci când iau foc, atrag multă atenție în mass-media.

„Aceste autobuze sunt în Londra din 2019 și nu am avut atâtea incidente. Pentru că sunt autobuze electrice și sunt tehnologii noi, acestea primesc multă atenție.’

„Lucrul cheie este educarea oamenilor cu privire la pericolele celulelor cu litiu și ce să facă dacă o celulă cu litiu este implicată. într-un foc. Un stingător standard nu va funcționa la un incendiu cu litiu.

„Ceea ce faceți de fapt este să puneți oamenii în cale. Dacă nu sunt instruiți, vor păși într-un nor de gaz toxic, inflamabil, care i-ar putea face inconștienți.'

(Fluierul)