_ Reclamele lui Sadiq Khan care promovează extinderea Ulez au fost înșelătoare revendicări privind nivelurile de poluare, descoperă organele de pază, în timp ce conservatorii spun că primarul „nu poate fi de încredere”

Reclame pentru extinderea Zona cu emisii ultra scăzute din Londra (Ulez) a făcut afirmații înșelătoare cu privire la nivelurile de poluare din capitală și din interiorul mașinilor, a descoperit astăzi un supraveghetor.

Autoritatea pentru Standarde de Publicitate (ASA) a declarat afirmațiile făcute de Transport for London (TfL), care conduce Ulez, că nivelurile de dioxid de azot (NO2) au avut reduse la aproape jumătate ca urmare a schemei nu s-au bazat pe măsurători ale calității aerului efectuate înainte și după implementarea acesteia, așa cum s-ar putea aștepta ascultătorii anunțului radio.

În schimb, TfL și-a bazat afirmația pe calcul diferența dintre măsurătorile actuale ale calității aerului și un „scenariu non-Ulez”, dar fără a califica acest lucru pentru ascultători și probabil a-i induce în eroare, ASA a constatat.

ASA a susținut, de asemenea, plângeri cu privire la afirmații într-un al doilea anunț TfL. că cele mai multe decese legate de poluarea aerului au avut loc „de fapt” în periferia Londrei, când acest lucru s-a bazat de fapt pe estimări modelate.

ASA a spus că anunțul ar putea induce în eroare ascultătorii, deoarece nu a explicat baza revendicarea.

Într-o hotărâre separată, ASA a constatat o afirmație făcută într-un anunț radio de către Greater London Authority că „conform cercetărilor, unul dintre cele mai poluate locuri din Londra se află în interiorul mașinii tale” a fost înșelătoare.

ASA a spus că dovezile furnizate de GLA au stabilit că utilizatorii de mașini au fost expuși la poluarea aerului în interiorul vehiculului și că aceasta ar putea fi mai mare decât atunci când folosesc alte forme de transport.

p>Cu toate acestea, GLA nu comparase direct poluarea din interiorul unei mașini din Londra cu alte locații din jurul orașului, ceea ce înseamnă că nu fusese justificată în mod adecvat și era probabil să inducă în eroare ascultătorii.

ASA, care a primit o opinie un total de 504 plângeri despre șase anunțuri TfL pentru Ulez și 38 plângeri despre anunțul GLA - dintre care doar unele au fost acceptate - au subliniat că nu era rolul său să se pronunțe asupra validității Ulez, ci mai degrabă să evalueze dacă afirmațiile făcute în anunțuri au fost prezentate alături de dovezi solide.

Câinele de pază a spus atât TfL, cât și GLA să se asigure că afirmațiile se referă mai strâns la dovezi relevante în viitor.

Comentând decizia ASA, Primăria Purtătorul de cuvânt al conservatorilor pentru mediu, Tony Devenish, a declarat: „Sadiq Khan și TfL au fost surprinși făcând afirmații înșelătoare și nefondate despre beneficiile Ulez pentru londonezi.

„Acest lucru nu ar trebui să surprindă pe nimeni. Raportul lui Sadiq Khan spunea că extinderea Ulez nu va face nimic pentru a combate poluarea aerului. Sadiq Khan are o istorie în care a făcut afirmații înșelătoare și false.

„La urma urmei, ne-a spus că nu va extinde Ulez în afara Londrei, dar apoi a făcut exact asta. Nu se poate avea încredere în Sadiq Khan. Nu merită încă patru ani ca primar. Opt ani sunt mai mult decât suficienți.”

Iar candidata la primarul conservator, Susan Hall, a postat pe Twitter: „Ei bine, ei bine, se pare că Sadiq Khan le-a spus porcilor. Ți-a cheltuit banii făcând reclamă falsă pentru o nouă taxă pe care nimeni nu și-a dorit-o. După opt ani lungi și dureroși, este timpul să plece.' 

TfL s-a declarat „dezamăgit” de hotărârea ASA, adăugând că analiza științifică bazată pe scenarii și estimări modelate este „practică standard” în comunitatea științifică și în guvernul central.

A Purtătorul de cuvânt a spus: „ASA nu a contestat știința. Hotărârea sa se concentrează pe un punct tehnic minor în unele reclame. Vom ține cont de acest lucru atunci când redactăm formularea și trimiterea în orice reclame viitoare.

„Știința este absolut clară cu privire la daunele semnificative ale poluării aerului asupra sănătății oamenilor și că decesele premature estimate din poluarea aerului sunt mai mari. în afara Londrei decât în ​​interiorul Londrei.

„De asemenea, dintr-o evaluare științifică solidă, reiese că Ulezul central din Londra a fost esențial pentru reducerea la jumătate a emisiilor de protoxid de azot din zona originală Ulez.

'Extinderea zonei cu emisii ultra scăzute joacă un rol crucial în reducerea poluării aerului - îmbunătățirea calității aerului pentru toată lumea din Londra și reducerea efectelor nocive asupra sănătății asociate cu emisiile vehiculelor.'

Un purtător de cuvânt. pentru primarul Londrei, Sadiq Khan, a spus: „ASA nu contestă știința din spatele reclamei și suntem încrezători că nu conține nimic înșelător. Anunțul a trecut printr-un proces robust de aprobare a politicii și a industriei.

„Studiile realizate de instituții globale au arătat că expunerea la poluarea aerului, chiar și la niveluri scăzute, este foarte dăunătoare sănătății oamenilor. Suntem mulțumiți de știința din spatele revendicării și de modul în care am prezentat-o.'

(Fluierul)