_ Jaguar se trezește: Fury ca marcă de mașini își abandonează faimoasa siglă, trece doar la electricitate și introduce o campanie publicitară șic și spune că este pregătită să pierde 85% dintre clienții tradiționali

Jaguar i-a înfuriat pe fanii mașinilor de pe rețelele de socializare cu o nouă reproiectare radicală, care a fost descrisă drept „trezită” și „dezlănțuită”.

Firma de mașini, care are aproape 100 de ani, a dezvăluit ieri o rebrand îndrăzneață la care a lucrat o echipă de 800 de persoane care a renunțat la cea mai mare parte a iconografiei sale clasice, inclusiv insigna „growler” înfățișând o pisică mare care răcnește.

Într-o reclamă care nu prezenta exact nicio mașină și o coloană sonoră de muzică techno, firma a spus că va „crea exuberant”, „vii viu”, „șterge obișnuitul” și „spărge formele”. ' - dar până acum tot ceea ce a făcut a fost să stârnească furia din partea publicului său tradițional.

Directorul general al companiei a recunoscut că cei probabil supărați de rebrand sunt nu mai este piața țintă - deoarece caută să atragă un public nou, mai tânăr, cu o gamă complet electrică de modele nou-nouțe.

Și prin dezvăluirea unui concept de mașină care este menit să rezuma noul său Abordarea designului mașinii la doar două săptămâni distanță, este probabil în fața unei reacții ulterioare.

În timp ce Jaguar a dezvăluit ieri noul aspect, știa că este pregătit pentru o reacție violentă. Fanii mașinilor au reacționat furioși la o rebrand-uri despre care spun că nu are gheare - branding-o „s-a trezit" și "s-a dezactivat".

„Felicitări”, a cântărit un comentator pe Instagramul Jaguar. „Ați ucis o icoană britanică.” 

În schimb, firma a răspuns în natură cu răspunsuri variind de la criptic la zaharină de-a dreptul, sugerând că pur și simplu nu-i pasă - așa cum șeful ei Marca pare să se fi îndepărtat de calitățile care l-au făcut distinct britanic - renunțând la asocierile sale cu stoicitatea inspectorului Morse în Mk2 roșu, sau Ben Kingsley, Mark Strong și Tom Hiddleston torcând că răufăcătorii „toți conduc Jaguarii”. ' într-o reclamă TV (interzisă acum).

S-a dispărut fontul clasic „JAGUAR” cu majuscule, care amintea măreția și chiar un indiciu de amenințare. În locul său, un amestec de litere care pare să citească „JaGuar” și o insignă rotundă pe care scrie „J” în ambele sensuri.

Nici și clasicul pisică mare „săritoare” nu este scutită de revizie - trecerea de la săritul de la dreapta la stânga la de la stânga la dreapta ca semn că firma „sără mereu înainte”. Acesta va apărea pe un nou fundal căptușit care amintește de sigla IBM.

Culorile îndrăznețe din noul anunț controversat vor fi difuzate în showroom-urile Jaguar pentru a scutura ideea că Jag-urile sunt înfundate și pentru cei mai vechi. generație.

S-ar putea face comparații cu legendarele reclame la țigări Silk Cut, care nu prezentau țigări. Brandul de tutun a sponsorizat cel mai emblematic mașină de curse Jaguar, XJR-9, care a câștigat 24 de ore de la Le Mans în 1988.

Compania spune că noul aspect este inspirat din cuvintele fondatorului său, Sir. William Lyons, care a spus odată: „Un Jaguar ar trebui să fie o copie a nimicului”. 

„Această expresie dramatică, inconfundabilă și neașteptată a ceea ce înseamnă să Copy Nothing va fi o previzualizare a abordării neînfricate. să provină de la Jaguar", se spune într-un comunicat. 

Jaguar se retrage de pe piața auto din Marea Britanie pentru 12 luni, deoarece „sunsets-uri moștenite, care au inclus cel mai recent SUV-urile E-Pace și F-Pace, coupe-ul și decapotabilul F-Type și mașina electrică I-Pace.

În continuare, firma are o limuină cu patru uși și este de așteptat să urmeze acest lucru cu un coupe cu două uși „fastback” cu o linie a acoperișului care amintește de clasicul E-Type și un SUV mare. .

Se așteaptă ca sedanul să ajungă pe piață în 2026 pentru puțin sub 100.000 de lire sterline - plasându-l pe o piață premium alături de alte motoare electrice, cum ar fi Porsche Taycan, Audi e-tron GT și Mercedes-Benz EQS.

De asemenea, a lucrat la tehnologia mașinilor sale electrice în fundal, deoarece a retras de pe piață modelele pe benzină și diesel, concurând în Formula E campionatul sporturilor cu motor electric. 

(Fluierul)