_ Martin Lewis emite un avertisment urgent pentru milioane de șoferilor cărora li s-ar putea datora mii după un scandal de vânzare greșită - și cum să verificați dacă sunteți afectat

Martin Lewis are a dezvăluit că milioane de oameni ar putea primi mii de lire înapoi în finanțarea mașinilor - în ceea ce el crede că va fi „a doua cea mai mare revendicare a Regatului Unit după PPI”.

Vorbind la Programul ITV, The Martin Lewis Money Show Live , aseară, expertul în economii i-a îndemnat pe spectatori să depună o plângere dacă consideră că li se cuvine o despăgubire. 

Cei care și-au cumpărat o mașină, dubă, rulotă sau motocicletă înainte de 28 ianuarie 2021 pot fi eligibil - iar profesionistul a spus că „unele firme estimează ar putea fi obligate să ramburseze până la 13 miliarde de lire sterline”.

„Acest scandal nou-nouț de vânzare greșită se referă la comisioane ascunse”, a spus Martin pentru emisiunea.

Autoritatea de conduită financiară (FCA) a preluat acum sarcina pentru a opri o serie uriașă de plângeri de la cumpărători, după ce Ombudsmanul a hotărât recent în favoarea a doi reclamanți. 

Investigația implică creditorii să majoreze comisioanele dealerilor de mașini, cărora li s-a permis să ajusteze ratele dobânzilor la împrumuturi.  

Martin a subliniat că este un „teritoriu neexplorat” și a cerut „un pic de spațiu de zdruncinat” atunci când a fost vorba de sfatul său, care se bazează în mare parte pe presupunerile conform cărora ancheta va decide că „a existat un seism, vânzări greșite sistemice”.

„Aceste firme de finanțare le permit brokerilor și dealerilor de mașini să compenseze ratele dobânzii, astfel încât să poată percepe mai multe dobânzi, astfel încât să primească mai multe comisioane”, a adăugat el.

Martin a spus că este important să depunem o plângere acum, deoarece nu se știe încă ce se va întâmpla când ancheta FCA se va încheia în septembrie.

„Știm multe și sunt multe pe care nu le știm pentru că autoritatea de reglementare nu a decis încă”, a dezvăluit el.

„Unul dintre aceste lucruri este dacă ați putea fi cronometrat. atunci când depuneți reclamația. Deci, cu cât depuneți reclamația mai devreme, cu atât sunt mai puține șanse să fi expirat și să nu vă puteți plânge.

„De aceea, vreau ca oamenii să înregistreze un timp... plângere ștampilată cât mai curând posibil.

„În următoarele câteva săptămâni ar fi grozav. Dacă durează mai mult, durează mai mult... dar cu cât mai devreme, cu atât mai sigur.'

Expertul în economii de bani a exprimat că 40% dintre oameni sunt probabil afectați.

Finanțarea autovehiculului dvs. trebuie să fie înainte de 28 ianuarie 2021 - care include achiziția cu contract personal (PCP) și achiziția închiriată. Totuși, nu include închirierea cu contract personal.

Martin a mai spus că este irelevant dacă acesta este încă viu sau plătit - chiar dacă este reposedat. 

Vehiculul, de asemenea trebuie să fie în primul rând pentru uz personal - nu de afaceri -. Creditorul și dealer-ul dvs. de mașini - care acționează ca broker de credit - trebuie să fi avut, de asemenea, ceea ce este cunoscut sub numele de „aranjament de comision discreționar”.

Aici, cu cât rata dobânzii pe care ați fost percepută este mai mare, cu atât mai mult comisionul pe care l-ar primi brokerul. 

Martin a adăugat că plângerea dvs. ar trebui să meargă la creditor - listând Barclays, Black Horse, Santander, grupul BMW și Mercedes-Benz ca exemple comune. 

Emisiunea a contactat mai multe dintre companii și toți au spus că „aceștia salută revizuirea FCA și că vor continua să sprijine clienții care sunt potențial afectați de acest lucru”.

Dacă compania nu mai tranzacționează, Martin a sfătuit că este probabil că nu este un efort demn. 

Luna trecută, Ombudsmanul pentru Servicii Financiare (FSO) a declarat că peste 10.000 de persoane au depus plângeri din cauza temerilor că au fost taxați prea mult pentru ofertele lor de finanțare a mașinilor.

Șeful Ombudsmanului, Abby Thomas, a spus că sunt „mulți mai mulți care așteaptă în aripi” pentru a cere despăgubiri din aranjamente înainte de introducerea interdicției.

Comentând acțiunea FCA, doamna Thomas a spus: „Când oamenii iau în considerare un împrumut auto este imperativ să fie tratați corect, iar implicațiile financiare sunt total transparente.

„Din păcate, nu este întotdeauna cazul. Am auzit de la peste 10.000 de oameni care se tem că au fost taxați prea mult pentru finanțarea lor și știm că mulți alții așteaptă în aripi.

„Am rezolvat două plângeri în care am constatat că modul în care a funcționat acordul privind comisionul dintre creditor și dealer-ul de mașini a fost nedrept pentru consumator. Deciziile noastre ar putea semnala calea de urmat pentru multe alte plângeri similare care nu au fost rezolvate între firme și consumatori.

„De aceea salut decizia Autorității de Conduită Financiară de a evalua în continuare această problemă. Între timp, ne angajăm total să continuăm să investigăm cazurile cu serviciul nostru.

„Dacă oamenii sunt îngrijorați de împrumuturile lor auto și sunt nemulțumiți de modul în care au răspuns firmele, pot veni direct la serviciul nostru gratuit. , serviciu independent și le vom investiga plângerea.'

Pentru a preveni „rezultate dezordonate, inconsecvente și ineficiente”, FCA a pus ieri o pauză în termenul limită de opt săptămâni pentru ca furnizorii să răspundă la reclamațiile privind finanțarea mașinilor. de la 17 noiembrie a anului trecut până la 25 septembrie a acestui an. 

FCA a declarat: „Dacă constatăm că a existat o conduită greșită pe scară largă și că consumatorii au pierdut, vom identifica cel mai bun mod de a ne asigura că oamenii care li se datorează despăgubiri să primească o soluționare adecvată într-un mod ordonat, consecvent și eficient și, dacă este necesar, să rezolve orice chestiuni legale contestate de importanță generală.'

Alfie Usher, expert în compensații care conduce firma de gestionare a daunelor  Claims Bible, a spus că potențiala plată către clienți ar putea fi istorică.  p>

„Acesta are potențialul de a fi una dintre cele mai mari revendicări cu care s-a confruntat vreodată industria. Încă încercăm să înțelegem cât de mult ar putea fi plătit, dar s-ar putea ridica cu ușurință la miliarde de lire sterline”, a spus el. 

(Fluierul)