23:30 2024-01-24
science - citeste alte articole pe aceeasi tema
Comentarii Adauga Comentariu
_ Reglementările privind transportul animalelor vii nu sunt „adecvate scopului”, constată un mare studiu internațional
_ Reglementările privind transportul animalelor vii nu sunt potrivite pentru scop”, constată un mare studiu internațional
O „verificare a aptitudinii” reglementărilor din cinci țări, menite să protejeze animalele în timpul transportului, a considerat că toate nu protejează pe deplin animalele în timpul transportului. Rezultatele acestei lucrări interdisciplinare care au implicat oameni de știință în domeniul bunăstării animalelor și un lector de drept care au comparat regulile de transport al animalelor concepute pentru a proteja miliardele de animale care sunt transportate pe călătorii lungi – în Australia, Canada, Noua Zeelandă, UE (inclusiv Marea Britanie) și SUA – evidențiază eșecurile grave.
Studiul, publicat în Royal Society Open Science și care implică cercetători de la universitățile din Bristol, Essex și British Columbia (Canada), este primul control cuprinzător al reglementărilor privind transportul animalelor vii în cinci țări occidentale de limbă engleză pentru a evalua dacă cadrul de reglementare pentru un sector de politică este adecvat scopului.
Transportul de animale vii, care afectează majoritatea animalelor de fermă la un moment dat în timpul vieții, este o experiență stresantă prin care animalele sunt adesea supuși unor timpi lungi de transport în care sunt împiedicați să bea, să mănânce și să se odihnească. De exemplu, în Canada, unele animale pot fi transportate timp de 36 de ore fără hrană, apă și odihnă.
Cercetătorii au investigat patru factori de risc majori asociați cu transportul animalelor vii — aptitudinea pentru transport, durata călătoriei, condițiile climatice și spațiul alocațiile – și a explorat modul în care reglementările au fost structurate pentru a preveni problemele de bunăstare a animalelor.
Rezultatele acestei cercetări au arătat că toate țările ar putea să îmbunătățească și să tragă direcții cheie viitoare pentru noi politici. De exemplu, nicio țară nu adoptă durata maximă a călătoriei pentru toate animalele, ceea ce înseamnă că animalele pot fi uneori transportate zile întregi. Nu toate țările impun opriri obișnuite de odihnă pentru călătoriile lungi, dar cele care impun deseori timpi de odihnă prea scurti pentru a permite o recuperare semnificativă.
Actualizarea reglementărilor de transport folosind cea mai recentă știință ar fi un pas important. spre îmbunătățirea bunăstării animalelor în timpul transportului, aducând industriile zootehnice mai în concordanță cu valorile societății.
Echipa a luat în considerare, de asemenea, modificări recente și propuse la reglementări. Acestea au inclus modificări revizuite care au fost anunțate, dar care nu au fost încă traduse în legislație sau diferite opțiuni care sunt luate în considerare. De exemplu, în decembrie 2023, un proiect de lege care include o interdicție a exportului de animale pentru sacrificare și îngrășare din Marea Britanie (adică Anglia, Scoția și Țara Galilor, dar nu Irlanda de Nord) a fost introdus în Parlament, dar poate viza doar o minoritate de persoane. animalele în curs de export.
Dr. Ben Lecorps, coautor al studiului și lector pentru bunăstarea animalelor la Școala Veterinară din Bristol, a declarat: „Descoperirile noastre indică faptul că reglementările sunt adesea insuficiente sau prea vagi pentru a se asigura că sunt adecvate scopului. Toate țările studiate nu garantează o protecție adecvată a animalelor. în timpul transportului. Deși acest lucru nu înseamnă că toate animalele transportate vor suferi vătămări grave, factorii de risc majori, cum ar fi călătoriile excesiv de lungi sau călătoriile pe vreme caldă, nu sunt abordați la un nivel satisfăcător.”
Dr. . Eugénie Duval, coautor al studiului și lector în drept la Facultatea de Drept din Essex, a adăugat: „Chiar dacă nu reflectă neapărat cele mai recente dovezi științifice, unele reglementări sunt mai specifice decât altele.
„Dacă am trebuia să ia ce este mai bun din fiecare cadru de reglementare (de exemplu, adaptarea pentru transport în Canada; furnizarea de praguri specifice speciei pentru temperatura din interiorul vehiculelor în UE) și să aplice unele dintre propunerile făcute de unele țări (de exemplu, o interdicție a exportului în afara UE). frontiere: propunerea unor state membre ale UE), reglementările ulterioare ar fi un pas major mai aproape de protejarea bunăstării animalelor în timpul transportului.”
Comentarii:
Adauga Comentariu