_ Mașinile hibride se vând de TREI ori mai repede ca și mașinile electrice (și de două ori mai rapide decât mașinile pe benzină)

Mașinile hibride sunt preluate de trei ori mai repede de la loturile distribuitorilor decât mașinile electrice, au dezvăluit noi date. 

Conform site-ului de cercetare Edmunds, vehiculele se vând acum de două ori mai repede decât mașinile pe benzină. 

Un vehicul hibrid tradițional are un motor cu combustie internă alimentat cu gaz și un motor electric - o baterie - care ambele lucrează în tandem pentru a conduce mașina.

Luna trecută, hibrizii au zburat de obicei din loturile dealerilor în decurs de 25 de zile, a constatat Edmunds, în timp ce vehiculele electrice au avut o medie de 72 de zile. Între timp, mașinile care funcționează pe benzină, de obicei, se vând după 52 de zile. 

Vine ca vehiculele hibride au depășit mașinile complet electrice și pe gaz pentru a conduce drumul în clasamentul de top al mașinilor din acest an, urmărit îndeaproape de Consumer Reports.

Vehiculele parțial „electrificate” au constituit șase dintre primele 10 alegeri lansate de organizația de testare.

Clasamentul din 2024 include trei vehicule hibride, trei hibride plug-in și o mașină complet electrică - Tesla Model Y. 

Hbrizii plug-in au aceeași configurație ca un hibrid obișnuit, cu un motor pe benzină și un motor electric. 

Dar sunt echipați cu un motor mai mare. baterie și motor care funcționează independent de motorul pe benzină pentru a alimenta mașina. 

Aceasta înseamnă că pot folosi energie electrică pentru un anumit număr de mile - de obicei între 20 și 40 - înainte de a se baza pe motorul pe benzină.

Conform lui Edmunds, hibridele plug-in se vindeau de obicei în februarie, după 65 de zile pe teren. 

Mașinile hibride au reprezentat o mică parte din SUA. de când Toyota Prius a introdus tehnologia în urmă cu mai bine de două decenii, potrivit The Wall Street Jurnal. 

În ultimii ani, aceștia au trecut pe bancheta mașinilor complet electrice, deoarece administrația Biden a introdus credite fiscale federale ca un stimulent pentru americani să treacă la vehiculele electrice.

Dar ca interesul pentru mașinile electrice a început să scadă, mulți producători de automobile au început să-și extindă ofertele hibride.

Toyota, de exemplu, are o versiune hibridă a aproape tuturor vehiculelor pe benzină în showroom-urile sale din SUA. 

În noiembrie anul trecut , compania a anunțat că cel mai bine vândut Camry ar fi disponibil doar ca hibrid din 2024. 

Conform lui Edmunds, hibrizii au reprezentat 8,9% din cota de piață din SUA în februarie 2024 - în creștere cu 45% față de anul anterior.

Vehicule electrice , între timp, a constituit 6,5% - în creștere cu 1% față de an. 

Conform The Wall Street Journal, vânzările de hibrizi din SUA au crescut cu 50% în primele două luni ale acestui an.

Acest lucru a depășit vehiculele electrice, care au crescut cu 13%.

Experții spun că unul dintre principalele atracții ale unei mașini hibride este că elimină așa-numita „anxietate de gamă” care vine cu un vehicul electric, iar consumatorii nu mai trebuie să sacrifice calitatea sau puterea cailor în comparație cu un mașină pe benzină.

Prețurile hibridelor au scăzut, de asemenea, în comparație cu modelele pe benzină sau diesel, a raportat magazinul.

Pentru anul model 2024, prețul mediu al autocolantelor la hibrizi a fost cu aproximativ 9% mai mare. decât mașina pe benzină comparabilă, în scădere de la o primă de 43% în 2007, conform datelor companiei de capital privat Mobility Impact Partners.

În unele zone ale Americii, vehiculele electrice sunt mult mai populare decât altele. De exemplu, ei au contabilizat 40% din achizițiile din San Jose anul trecut dar doar 3 la sută în „Motor City” Detroit.

(Fluierul)