_ Sadiq Khan se frământă pe ULEZ: primarul muncii încearcă să-i liniștească pe londonezii supărați că NU VA înăspri zona de încărcare pe măsură ce se apropie alegerile

Sadiq Khan s-a mutat pentru a-i asigura pe londonezii supărați că nu va întări ULEZ dacă este reales.

Primarul a spus că exclude „categoric” înăsprirea standardelor pentru zona controversată de taxare.

De asemenea, a subliniat că nu intenționează să introducă o schemă de plată pe milă. dacă primește un al treilea mandat.

Cu toate acestea, Opozanta tory Susan Hall a avertizat că promisiunile domnului Khan au fost „fără valoare”, deoarece a încălcat deja angajamentele anterioare. 

Intervenția domnului Khan a venit după ce a dat o notă optimistă la ULEZ, sondajele arătându-l cu mile înaintea doamnei Hall pentru 2 mai concurs.

Keir Starmer a stat anterior pe gard după ce extinderea taxei de 12,50 lire sterline pe zi a fost învinuită pentru că partidul său a pierdut Uxbridge & Alegerile parțiale din South Ruislip în iulie.

Dar la o lansare a alegerilor cu primarul săptămâna trecută, acesta a insistat că sprijină „tot ce face Sadiq” în aer curat.

Dl Khan i-a incitat pe critici că „cerul nu a căzut” după ce zona mai largă a intrat în vigoare în august.  

Într-o scrisoare către comisarul londonez pentru transporturi Andy Lord, publicată astăzi, domnul Khan a scris că a avut „ categoric” a exclus introducerea unei scheme de plată pe milă, precum și orice înăsprire a standardelor de emisii Ulez.

El a scris: „În mod clar, mai sunt încă de făcut pentru a combate poluarea aerului și eu” Sunt hotărât să continui să conduc de pe front la Londra.

„Dar angajamentul meu față de londonezi este că acesta nu va include o nouă schemă de taxare pentru utilizatorii de drumuri cu plata pe milă sau modificarea standardelor pentru schema Ulez.

„Introducerea și extinderea Ulez-ului a fost necesară și eficientă. Dar acum este la locul ei și funcționează, mă voi asigura că stâlpii de poartă nu sunt mutați pentru șoferi.”

Dl Khan a adăugat în scrisoare că se va concentra asupra altor măsuri pentru combaterea poluării aerului, inclusiv îmbunătățirea mersului pe jos și cu bicicleta. trasee, făcând clădirile mai eficiente din punct de vedere energetic și extinzând rețeaua de stații de încărcare a vehiculelor electrice.

Doamna Hall a spus: „Promisiunile sunt lipsite de valoare din partea omului care a fost necinstit cu londonezii cu privire la planurile sale de a impozita șoferii.

„Sadiq Khan a spus că nu va extinde Ulez la ultimele alegeri, apoi a continuat și a făcut opusul.

„A cheltuit 150 de milioane de lire sterline construind tehnologia pentru plata pe milă, și acum vrea să credem că nu o va folosi.

„Sadiq Khan îi ia pe londonezi drept proști și pur și simplu nu vrea să asculte. De aceea trebuie să votăm pentru schimbare pe 2 mai.'

Un purtător de cuvânt al primarului a spus: „Sadiq a fost clar că a exclus introducerea unei scheme de taxare pentru utilizatorii de drumuri cu plata pe milă. dar conservatorii încearcă în mod clar să-i inducă în eroare pe londonezi spunând în mod repetat că nu este cazul.

„Primarul a transmis acum în scris comisarului TfL angajamentul său clar față de Londra: nicio schemă de plată pe milă. va fi prezentat cât timp va fi primar.'

(Fluierul)