_ Îmbrățișarea lui Elon Musk a politicii de dreapta a cauzat „decăderea reputației” și Scăderea la jumătate a interesului pentru vehiculele Tesla începând cu 2021: Raportați

Numărul de posibile Cumpărătorii Tesla sunt în scădere, spune un sondaj realizat de firma de informații de piață Caliber, care leagă scăderea de CEO-ul Elon Musk acceptarea opiniilor conservatoare ale lui.

În timp ce Tesla a continuat să înregistreze o creștere puternică a vânzărilor anul trecut, ajutată de reduceri agresive de preț, se așteaptă ca producătorul de vehicule electrice să raportează vânzări trimestriale slabe în zilele următoare .

„Scorul de considerare” al lui Caliber pentru Tesla a scăzut la 31% în februarie, mai puțin de jumătate din cel mai mare nivel de 70% din noiembrie 2021, când a început să urmărească interesul consumatorilor pentru marcă.

p>Scorul de considerație al Tesla a scăzut cu 8 puncte procentuale doar față de ianuarie, chiar dacă scorurile Caliber pentru Mercedes, BMW și Audi, care produc benzină, precum și modele EV, au crescut în aceeași perioadă, ajungând la 44-47 la sută.

Tesla nu a răspuns la o solicitare de comentarii.

În trecut, Musk a învinuit ratele mari ale dobânzilor pentru reducerea cererii consumatorilor pentru articole mari de bilete, cum ar fi mașini.

Scăderea suportului pentru compania vine pe măsură ce Musk ocupă poziții din ce în ce mai dure în orice, de la angajarea diversității la drepturile asupra armelor și libertatea de exprimare.

Caliber a citat asocieri puternice între reputația Tesla și cea a lui Musk pentru scoruri.

„Este foarte probabil ca Musk însuși să contribuie la căderea reputației”, a declarat pentru Reuters CEO-ul Caliber, Shahar Silbershatz, spunând că sondajul companiei sale arată că 83% dintre americani leagă Musk cu Tesla.

Cinci marketing, sondaje. , iar experții în mașini au mai spus că controversele legate de politica din ce în ce mai de dreapta a lui Musk și declarațiile publice cântăresc asupra mărcii și cererii Tesla.

„Este destul de greu să câștigi vânzări fără a intra în politică”, a spus Tim Calkins. un profesor de marketing la Kellogg School of Management de la Universitatea Northwestern.

Temerile economice, lipsa de noi modele accesibile și concurența în creștere din partea rivalilor mai ieftini precum BYD din China au fost, de asemenea, citate de analiștii de pe Wall Street ca punând presiune asupra Tesla.

Vânzările totale de vehicule electrice în SUA sunt estimate să crească cu 15% în primul trimestru al acestui an, conform estimărilor cercetătorului Cox Automotive.

Vânzările Tesla sunt estimate să crească cu 3 procente.

„Încetinirea vehiculelor electrice se conturează a fi o încetinire a Tesla”, a declarat analistul Cox Stephanie Valdez Streaty.

Înmatriculări de mașini noi pentru Teslas în California — cea mai mare piață a lor din SUA — a înregistrat prima lor scădere în peste trei ani în al patrulea trimestru din 2023, chiar dacă vânzările de vehicule electrice au crescut în general.

Cel puțin cinci analiști au redus prețul țintă al Tesla luna trecută, spunând că producătorul auto ar putea afișa rezultate dezamăgitoare de livrare în primul trimestru .

Acțiunile Tesla au scăzut cu aproape 30% până în prezent.

Personalitatea uriașă a lui Musk a beneficiat Tesla, deoarece a promovat combaterea schimbărilor climatice, reimaginând mașinile ca computere elegante, electrice pe roți, care ar putea învinge consumatorii de benzină în aspect, performanță și manevrabilitate.

Tesla a atins vertiginos. creșterea anuală a vânzărilor de mai bine de un deceniu.

În ultimii ani, miliardarul a atras controverse cu comentarii și acțiuni, inclusiv îmbrățișarea sa față de partidul republican și susținerea comentariilor antisemite la adresa lui X.

Musk are a negat a fi antisemit.

Când a fost întrebat de un investitor în timpul unei conferințe telefonice din ianuarie 2023 dacă comentariile sale politice au afectat marca și vânzările Tesla, Musk a spus că este „rezonabil de popular”, referindu-se la cei 127 de milioane de urmăritori ai săi de atunci pe X/ Twitter.

„Fie că mă urăști, ca mine sau ești indiferent, vrei cea mai bună mașină sau nu vrei cea mai bună mașină?” A spus Musk la un alt eveniment din noiembrie.

Consultanța de evaluare a mărcilor Brand Finance a constatat că reputația Tesla a scăzut în 2023 în Statele Unite, Țările de Jos, Franța, Regatul Unit și Australia.

Tesla's reputația nu a avut de suferit în China, unde accesul la știri despre companie și despre CEO-ul acesteia poate fi limitat, și Germania.

În SUA, un sondaj realizat de firma de analiză a consumatorilor CivicScience, a constatat că 42% dintre respondenți a avut o viziune nefavorabilă asupra lui Musk în februarie, față de 34% în aprilie 2022, când Musk și-a dezvăluit participația la Twitter.

„Un modest, dar numărul în creștere de cumpărători de vehicule electrice sunt tot mai descurajați de Elon Musk comportament și politică și acum găsesc alternative viabile la Tesla pe piață', a declarat Ed Kim, președintele companiei de consultanță AutoPacific din California.

Acest grup include Jonny Page, un consultant din Londra care lucrează cu clima. -s-au concentrat pe startup-uri și va achiziționa un vehicul electric în această vară. Nu va fi o Tesla.

Page, 36 de ani, a spus că decizia sa se datorează parțial îngrijorărilor legate de siguranța Tesla, dar mai ales din cauza comportamentului „dezlănțuit” al lui Musk.

„Nu știu. vreau să pun un singur ban în buzunarele acelui bărbat,'

Reputația Tesla este încă excelentă pentru mulți.

Cercetatorul de piață S&P Mobility arată că Tesla are cea mai mare loialitate dintre marile mărci de mașini. , cu 68% dintre proprietari alegând o altă Tesla atunci când au cumpărat o mașină nouă anul trecut.

Christian Cook, un proprietar de Tesla Model 3 din Texas, care s-a identificat drept înclinat, a spus că acțiunile lui Musk nu au avut nicio diferență și că el „devenea amorțită de șmecherie”.

Kat Beyer, o activistă pentru schimbările climatice din Wisconsin, a spus că vrea să evite Tesla din cauza sprijinului lui Musk pentru republicani, dar a ajuns să cumpere un Model Y anul trecut din cauza unei lipsa vehiculelor electrice cu infrastructură de încărcare fiabilă.

„Este greu să conduci mașina asociată cu el”, a spus Beyer. „Dar nu pot să mă întorc la benzină.”

(Fluierul)