_ Ratele de încărcare EV rămân constante în timp ce benzina crește - iar prețurile de încărcare în direct sunt adăugate la panourile din curți

Prețurile de încărcare pentru vehicule electrice (EV) în întreaga rețea publică au rămas stabile luna trecută, în timp ce prețurile la benzină au crescut, arată noi date.

 . ;Raportul de reîncărcare a vehiculelor electrice al AA a constatat că prețurile energiei vehiculelor electrice au fost înghețate la toate vitezele în martie, dar prețurile, pe de altă parte, au crescut cu 0,63 pe litru luna trecută. 

costul de umplere a unui rezervor a atins cel mai mare nivel din cinci luni. lună, cu benzina acum la mai puțin de 150p pe litru.

Înghețarea prețului de încărcare a vehiculelor electrice vine în momentul în care un comerciant cu amănuntul, EG Group, a început să adauge costurile de încărcare pentru vehicule electrice. 50 de panouri de preț din curte.

AA a constatat că, acasă și în public, costurile de încărcare de 7 kW au rămas constante între februarie și martie, costând 29 p/kWh și, respectiv, 52 p/kWh în ambele luni.

În mod similar. încărcarea rapidă (8-22kW) a rămas constantă la 60p/kWh în martie, la fel ca încărcarea rapidă (23-100kW) la 74p/kWh și ultrarapidă (101+kW) la 77p/kWh.

Șoferii de vehicule electrice vor începe să vadă aceste prețuri afișate la mai multe stații de încărcare, deoarece Forecourt Trader a raportat că EG Group va începe să pună „prețuri de încărcare pe unitate” pe stâlpii din curte, pentru ca șoferii de vehicule electrice să calculeze rapid costul încărcării ultra-rapide pe stalpi. merge. 

EG Group a instalat prețuri în direct la stațiile sale de încărcare pentru vehicule electrice din 2021 - o mișcare pe care AA a primit-o cu brațele deschise. 

AA crede că adăugarea costurilor de încărcare la stâlpii totem pentru a ajuta la promovarea prețurilor va ușura compararea costului reîncărcării unui vehicul electric cu costul reîncărcării unei mașini cu combustibil cu benzină sau motorină. 

De asemenea, va evidenția șoferilor că există mai multe puncte de încărcare decât ei percep. 

Jack Cousens, șeful politicii rutiere pentru AA, a declarat: „Prețurile care pot fi văzute de pe drum vor duce la o concurență bună, iar afișarea lor pe panourile de preț este o veste grozavă.  

„Nu numai că va arăta cât de ieftin este de rulat un vehicul electric, ci va ridica, în general, profilul punctelor de încărcare, deoarece șoferii vor observa că sunt mai multe decât cred.” 

p>Se raportează că alți operatori de curte se gândesc să adopte această metodă transparentă de „preț marcat”, Motor Fuel Group (MFG) spunând Forecourt Trader: „Subiectul este în continuă revizuire și dacă ar deveni obligatoriu în Regatul Unit, MFG ar respectă'. 

Cu toate acestea, adoptarea este un proces lent, deoarece cadrul de reglementare este introdus prin picurare.

În noiembrie anul trecut, guvernul a introdus o nouă lege pentru a îmbunătăți transparența vehiculelor electrice. stabilirea prețurilor, ca parte a „Reglementărilor privind punctele de încărcare publice din 2023”.

Operatorii de încărcare sunt acum obligați să afișeze costul de încărcare fie pe punctul de încărcare propriu-zis, fie printr-o aplicație sau un dispozitiv separat. De asemenea, au pentru a oferi plată fără contact la noi puncte de încărcare.

Tesla a introdus recent acest lucru cu cel mai recent V4 Supercharger, precum și cu deschiderea abonamentului Supercharger până la șoferii de vehicule electrice non-Tesla pentru prima dată. Prețul abonamentului a fost, de asemenea, redus de la 10,99 GBP/lună la 8,99 GBP/lună.

Noul serviciu ultrarapid Smart Charge de la Sainsbury afișează și date live despre prețuri. 

Guvernul a refuzat recent să reducă TVA la taxarea publică de la 20 la cinci la sută - în conformitate cu tarifele de taxare la domiciliu - în ciuda presiunii la nivel de industrie.

Guvernul a exclus această măsură - propos de către Comisia pentru mediu și schimbări climatice de la Camera Lorzilor - deoarece acest lucru „ar impune o presiune suplimentară asupra finanțelor publice la care TVA-ul aduce o contribuție semnificativă”. 

În răspunsul AA a spus: „Suntem dezamăgiți de faptul că guvernul a decis să excludă egalizarea TVA-ului între taxarea autohtonă și cea publică în această etapă. Cu toate acestea, AA va face campanie în numele tuturor șoferilor înaintea alegerilor generale pentru a realiza această ambiție.”

(Fluierul)