_ Dezvăluit: unul dintre cei mai puțin conectați din Marea Britanie gările de cale ferată primesc, în sfârșit, câteva rute noi, după ce a rulat doar un serviciu de transfer solitar până la o stație la o milă distanță timp de 18 ani

Deși se află într-un oraș mare, este unul dintre cele mai mici și mai puțin conectate din Marea Britanie. gări - dar acum primește în sfârșit câteva opriri suplimentare la rețeaua sa.

De aproape două decenii, stația cu o singură platformă din Cardiff Bay a oferit doar un serviciu de transfer direct de patru minute de-a lungul unei singure mile. - urmăriți ramificația către Cardiff Queen Street, a doua cea mai aglomerată stație din Țara Galilor.

O schimbare a trenurilor a fost necesară pentru o călătorie mai departe. 

Cu toate acestea, de duminică, 2 iunie , totul este la bord pentru o nouă eră, cu la aproximativ 20 de mile distanță, care se oprește la fiecare stație de-a lungul drumului, inclusiv Radyr și Llandaf.

Golul istoric Cardiff, în districtul Butetown, a fost construit în anii 1840 de inginerul Isambard Kingdom Brunel și a fost cunoscut inițial ca stația Cardiff Bute Docks. 

Gara a fost „adăpostul primului serviciu de trenuri de pasageri alimentat cu abur din Țara Galilor și vitală pentru dezvoltarea Cardiff în importantul port internațional în care a devenit în secolul al XIX-lea”, potrivit The Victorian Society.  

Noua rută a trenurilor va circula de luni până sâmbătă și, în timp ce frecvența trenurilor din gară va scădea la cinci pe oră, este de așteptat să crească până la șase anul viitor. 

Cardiff Bay este, de asemenea, supus lucrare majoră  pentru a adăuga o a doua platformă și o pistă . În plus, se construiește o oprire nou-nouță în partea superioară a orașului Butetown. 

Odată finalizată, vor exista servicii mai frecvente de la văile South Wales la Bay, folosind electrice noi. tramvaie. Noile modele vor avea trei vagoane cu o capacitate de 256 de persoane. 

Extinderea de la Gara Cardiff Bay face parte dintr-un Investiție de 1 miliard de lire sterline să îmbunătățească rețeaua feroviară din Cardiff și văile South Wales. 

Stația va fi conectată la noul serviciu de tramvai stradal de 100 de milioane de lire sterline al orașului, care va oferi tranzit către nodul principal al trenului central în Cardiff. 

Constructia proiectului urmează să înceapă vara viitoare și este finanțată integral de guvernele din Țara Galilor și Regatului Unit. 

Planul este de a lega serviciul de tramvai cu o Arena interioară de 250 de milioane de lire sterline, programată să se deschidă în 2026, și o nouă stație Cardiff Parkway în partea de est a orașului.

Se speră că noul serviciu de tramvai va funcționa în mai puțin de cinci ani, gata pentru Cardiff să acționeze ca oraș gazdă atunci când Regatul Unit și Irlanda salută Campionatul European de fotbal din 2028.

Directorul executiv al transporturilor pentru Țara Galilor, James Price, anterior a comentat despre începutul proiectului, spunând: „Proiectul de transformare Bay Line este o parte importantă a metroului South Wales.

„Suntem încântați să putem începe lucrările de construcție a mărcii- gara nouă din Butetown, precum și modernizări importante la stația Cardiff Bay.

„În 2024 vom oferi un serviciu de transport public mai fluid, mai ecologic și modern, care va deschide o serie de oportunități pentru oamenii care locuiesc. în Butetown și în zona mai largă a Golfului Cardiff.'

(Fluierul)