![]() Comentarii Adauga Comentariu _ FOTO | Dacia a prezentat maşina cu care va participa la Raliul Dakar - Va fi pilotată de un fost campion mondial![]() FOTO | Dacia a prezentat maşina cu care va participa la Raliul Dakar - Va fi pilotată de un fost campion mondialDupă Peugeot şi Prodrive-BRX (Bahrain Raid Xtreme), Sébastien Loeb îşi va continua parcursul la Dakar cu constructorul român Dacia, care a prezentat marţi, la Aubervilliers, în apropiere de Paris, prototipul pe care i-l va încredinţa alsacianului, precum şi lui Nasser al-Attiyah din Qatar şi Cristinei Gutierrez din Spania. Filiala Grupului Renault a dezvoltat maşina Sandriders în colaborare cu Prodrive, bazându-se pe experienţa acumulată cu Hunter în ultimii patru ani. "Este un proiect profesionist, cu o investiţie reală din partea mărcii Dacia", a comentat Loeb. "În opinia mea, utilizarea experienţei Hunter într-un proiect complet nou a fost cea mai bună alegere posibilă pentru a-mi mări şansele de a câştiga Dakar", a precizat el. Categorie FIA : Ultimate T1+ Șasiu : tubular Caroserie : fibră de carbon Motor : V6, 3 litri, biturbo Putere maximă : 264 kW/359 CP Cuplu maxim : 539 Nm la 4.250 rot./min. Transmisie: 4X4 Cutie de viteze : secvențială cu 6 trepte Suspensii Față/Spate: braț dublu Cursa suspensiei: 350 mm Roți: Jante de aluminiu 17” Anvelope: BF Goodrich 37” Lungime x Lățime x Înălțime: 4.140 x 2.290 x 1.810 mm Ampatament : 3.000 mm Console Față/Spate: 590/550 mmDirectorul tehnic Philip Dunabin a subliniat că acesta este un concept nou. "Nu este doar un Hunter modernizat. Toate sistemele sunt fie complet noi, fie complet actualizate. Avem un şasiu tubular care este mai uşor şi mai lat, cu mai mult spaţiu în cockpit şi o mai bună distribuţie a greutăţii. Motorul este nou, un V6, bi-turbo, 3 litri. Am lucrat la fiabilitatea transmisiei, iar cutia de viteze a fost revizuită. Am lucrat, de asemenea, la aerodinamică şi la vizibilitatea pentru şoferi", a adăugat DunabinPentru Sébastien Loeb, prioritatea este acum să lucreze "la dezvoltarea maşinii, astfel încât să fim pregătiţi pentru Raliul Marocului de la sfârşitul sezonului (octombrie). Şi, mai ales, să fim pregătiţi pentru Dakar de anul viitor. Nu am alte proiecte în paralel, mă concentrez pe această dezvoltare. Mai sunt multe teste de făcut, asta este prioritatea mea". După primele rulări în Anglia, în aprilie, echipa se va îndrepta spre Maroc pentru un program de testare important începând cu luna iunie.
Linkul direct catre PetitieCitiți și cele mai căutate articole de pe Fluierul:
|
ieri 19:10
Pieleanu "face" sondaje "la refefon"
|
|
Comentarii:
Adauga Comentariu