_ Mai puțin de una din 50 de mașini de vânzare din Londra este compatibil ULEZ și accesibil pentru cei cu un buget, arată date noi

Motorist în Londra se confruntă cu o lipsă de date ULEZ reclama mașini, deoarece noi date au relevat că mai puțin de unul din 50 de vehicule „accesibile” sunt de vânzare. 

Conform cercetării de la Auto Trader, doar 461 din 24.500 de vehicule, care sunt de vânzare în Greater London, îndeplinesc standardele de emisii de capital și sunt accesibile. cu un preț mai mic de 2000 GBP. 

În august 2023, șoferii de mașini diesel mai vechi și mai poluante au fost supuși unei taxe zilnice de conducere de 12,50 GBP, ca parte a schemei de reducere a poluării aerului în Londra. . 

Și deși Ttransport pentru Londra  ;i-au asigurat șoferilor înainte de implementarea sa că nu trebuie să „cumpăreze un vehicul nou-nouț, deoarece sunt disponibile vehicule la prețuri accesibile și conforme”, această ultimă cercetare ar sugera că nu este cazul. 

cererea de mașini second-hand în Marea Britanie crește înaintea introducerii ULEZ, împingând prețul mediu anunțat până la 17.880 GBP, comparativ la doar 13.600 GBP în februarie 2020 - o creștere de 32 la sută.

Ian Plummer, director comercial la AutoTrader a declarat: „Pentru cei cu un buget restrâns, există puține Opțiuni pentru automobilele la prețuri accesibile au rămas la Londra la șase luni de la introducerea zonei ULEZ extinse. 

„Cu mai puțin de 500 de mașini de vânzare sub limita de 2000 de lire sterline a schemei de casare a primarului, multe ar putea fi confruntat cu alegerea neplăcută de a plăti până la 3000 de lire sterline taxe ULEZ sau de a fi forțat să părăsească drumul.”

De asemenea, doar 917, sau 3,7%, din cele 24.500 de vehicule listate pe piața online nu au reușit să reușească respectă cerințele ULEZ. 

În timp ce TfL a lansat o schemă de casare de 110 de milioane de lire sterline pentru a oferi sprijin financiar pentru cei care își abandonează mașinile poluante mai vechi, le oferă șoferilor care își abandonează motoarele la un preț mic de 2.000 de lire sterline.

Schema este, de asemenea, disponibilă numai pentru cei care locuiesc în cele 32 de cartiere londoneze. iar oamenii pot aplica pentru schemă numai dacă primesc anumite beneficii pentru venituri mici sau pentru invaliditate.

S-a estimat că în Londra existau aproximativ 200.000 de vehicule neconforme la intrarea în vigoare a noii legislații.   ;

Susan Hall, candidatul conservator la funcția de primar, și-a condus campania a fost un accent puternic împotriva ULEZ, pe care ea promite să o renunțe dacă va fi aleasă în mai. 

Ea a spus: „ Noua taxă ULEZ de 12,50 lire sterline pe zi a lui Sadiq Khan a fost absolut devastatoare pentru persoanele care nu își permit să meargă la muncă, să ajungă la spital sau să își viziteze familia.

„Cei cu veniturile cele mai mici sunt cei mai buni. probabil să dețină mașini neconforme și să fie lovit de această taxă. Și, în ciuda retoricii primarului, propria sa evaluare de impact independentă a constatat că nu ar face aproape nimic pentru a îmbunătăți calitatea aerului.'

(Fluierul)