>

Sunt mai multe vești proaste pentru Boeing.

Producătorul de avioane fie are ghinion, fie suferă de putrezire internă, ca atâtea corporații cândva emblematice.

Poate că este o combinație a ambelor.

In orice caz, pasagerii care se bazează pe aeronavele Boeing pentru a ajunge dintr-un loc în altul într-o lume în care călătoriile cu avionul sunt adesea o necesitate au dreptul să se simtă în siguranță atunci când se îmbarcă într-un avion.

Dar nu asta s-a întâmplat când pasagerii au urcat pe zborul Alaska Airlines 1282 în Portland, Oregon, pe 5 ianuarie, potrivit The Seattle Times.

În timp ce avionul se afla în aer, o bucată din fuzelajul unui avion Boeing 737 MAX 9 s-a rupt.Pasagerii nu știau că există posibilitatea ca incidentul să nu fi fost o defecțiune mecanică.

Oficiul FBI din Seattle i-a informat ulterior pe pasagerii zborului că fiecare dintre ei ar putea fi "o posibilă victimă a unei crime”.Marți, pasagerii au fost informați FBI a lansat o anchetă penală în urma incidentului din 5 ianuarie.

Un avocat care reprezintă câțiva dintre pasageri a arătat scrisoarea către Times.Trimis de un reprezentant al FBI pentru sprijinirea victimelor de la Seattle birou, scrisoarea scria: "În calitate de specialist în Victime la Divizia Seattle, vă contactez pentru că am identificat tu ca posibilă victimă a unei infracțiuni.

"Acest caz este în prezent investigat de FBI.O anchetă penală poate fi o întreprindere îndelungată și, din mai multe motive, nu vă putem spune despre progresul ei în acest moment”, se spune în scrisoare.

Mark Lindquist, un avocat care reprezintă pasagerii zborului, care era cu destinația Ontario, California, a declarat pentru Fox Business că salută ancheta efectuată de Departamentul de Justiție.

“Vrem răspunsuri, responsabilitate și avioane Boeing mai sigure.investigație penală asupra Boeing.Ancheta a inclus interviuri cu pilotul și echipajul zborului Alaska Airlines.Departamentul ar fi trimis citații potențialilor martori.

Joi, directorul de afaceri publice al diviziei FBI din Seattle, Steve Bernd, a declarat că politica Departamentului de Justiție l-a împiedicat să comenteze această problemă, potrivit Times.

Un audit federal al Boeing a arătat că au existat peste 30 de eșecuri în operațiunile companiei.Citând New York Times, Fox a raportat că Boeing a avut 97 de puncte de neconformitate la audit și a eșuat total 33 de aspecte.Cincizeci și șase de puncte ale auditului au fost trecute.

O companie care produce piese ale fuzelajelor MAX, Spirit AeroSystems, a fost de asemenea auditată.Din 13 puncte de audit, compania a eșuat peste jumătate dintre ele, a raportat Fox.

Într-un interviu cu “NBC Nightly News,” Administratorul FAA, Michael Whitaker, a declarat că recenta sa călătorie la Facilitățile de producție ale Boeing l-au lăsat să creadă că "există probleme în jurul culturii de siguranță la Boeing.”

Vorbiți despre a afirma ceea ce este evident.Există o mulțime de  “probleme” privind America în general — de la conducere coruptă la atitudinile lipsite de importanță ale multor profesioniști — și se manifestă nu numai în sălile cândva râvnite ale mediului academic, sălile de judecată și guvernamentale, ci și în industriile în care “Safety First” odată a fost un motto sacru.

Whitaker a spus că "prioritățile Boeing au fost pe producție și nu pe siguranță și calitate, așa că ceea ce ne concentrăm cu adevărat acum este să trecem de la producție la siguranță și calitate.”

Cu alte cuvinte, cultura corporativă la Boeing a fost una a lăcomiei, nu a excelenței.

Sună familiar?

Dar nu este doar o chestiune de profit.Viața oamenilor’ ca pasagerii zborului 1282 — sunt în joc.

Potrivit Times, ancheta penală a DOJ privind Boeing s-ar putea concentra asupra faptului dacă compania “a încălcat termenii unui acord din 2021 cu procurorii federali” în urma “două accidente MAX în 2018 și 2019, care au ucis peste 300 de persoane.”

Ca parte a acordului cu procurorii federali, Boeing ar putea evita urmărirea penală dacă îndeplinește anumite condiții timp de trei ani.În acele condiții a fost inclusă responsabilitatea de a raporta orice dovadă de fraudă de la angajații sau agenții săi și de a-și consolida programul de conformitate.Acordul ar fi expirat la două zile după explozia din 5 ianuarie.

Joi, Boeing a refuzat să comenteze această problemă.La rândul său, Alaska Airlines a spus: "Într-un eveniment ca acesta, este normal ca DOJ să efectueze o investigație.Cooperăm pe deplin și nu credem că suntem o țintă a investigației.”

FBI a spus că anticipează un "număr mare de victime potențiale în acest caz”.

_____________________________________________

Acest articol a apărut inițial pe The Western Journal.

Postarea Pasageri într-un zbor terifiant la bordul avionului Boeing Scrisori de la FBI care îi alertează au apărut mai întâi pe The Gateway Pundit.

(Fluierul)