_ Ingineria climatică implică o securitate națională serioasă riscuri — țările care se confruntă cu căldură extremă pot încerca oricum

Acordul istoric de la Paris privind clima a început o mantră din țările în curs de dezvoltare: „1,5 pentru a rămâne în viață”. Se referă la obiectivul internațional de a menține încălzirea globală sub 1,5 grade Celsius (2,8 Fahrenheit) în comparație cu vremurile preindustriale. Dar lumea va depăși probabil acest prag într-un deceniu, iar încălzirea globală dă puține semne de încetinire.

Lumea se confruntă deja cu dezastre naturale de proporții epice pe măsură ce temperaturile cresc. Recordurile de căldură sunt în mod obișnuit doborâte. Sezoanele incendiilor de vegetație sunt mai extreme. Forța uraganului crește. Creșterea nivelului mării scufundă încet micile națiuni insulare și zonele de coastă.

Singura metodă cunoscută care poate opri rapid această creștere a temperaturii este ingineria climatică. (Uneori se numește geoinginerie, metode de reducere a luminii solare sau intervenție asupra climei solare.) Acesta este un set de acțiuni propuse pentru a modifica în mod deliberat clima.

Aceste acțiuni includ imitarea efectelor de răcire ale erupțiilor vulcanice mari prin punerea în cantități mari. de particule reflectorizante în atmosferă sau fac norii jos de deasupra oceanului mai strălucitori. Ambele strategii ar reflecta o cantitate mică de lumină solară înapoi în spațiu pentru a răci planeta.

Există, totuși, multe întrebări fără răspuns cu privire la efectele modificării deliberate ale climei și nu există un consens cu privire la faptul dacă este chiar și o idee bună de aflat.

Una dintre cele mai mari preocupări pentru multe țări când vine vorba de schimbările climatice este securitatea națională. Asta nu înseamnă doar războaie. Riscurile la adresa alimentelor, energiei și aprovizionării cu apă sunt probleme de securitate națională, la fel ca migrația indusă de climă.

Ingineria climatică ar putea ajuta la reducerea riscurilor de securitate națională asociate schimbărilor climatice sau ar înrăutăți lucrurile? Răspunsul la această întrebare nu este simplu, dar cercetătorii care studiază schimbările climatice și securitatea națională, ca noi, au o idee despre riscurile care urmează.

Pentru a înțelege cum ar putea arăta ingineria climatică în viitor, să vorbim mai întâi despre de ce ar putea o țară să vrea să o încerce.

De la revoluția industrială, oamenii au pus aproximativ 1,74 trilioane de tone de dioxid de carbon în atmosferă, în mare parte prin arderea combustibililor fosili. Acel dioxid de carbon captează căldura, încălzind planeta.

Unul dintre cele mai importante lucruri pe care le putem face este să nu mai punem carbon în atmosferă. Dar asta nu va îmbunătăți rapid situația, deoarece carbonul rămâne în atmosferă timp de secole. Reducerea emisiilor va împiedica doar lucrurile să se înrăutățească.

Țările ar putea scoate dioxidul de carbon din atmosferă și îl pot bloca, un proces numit eliminarea dioxidului de carbon. În prezent, proiectele de îndepărtare a dioxidului de carbon, inclusiv a arborilor în creștere și a dispozitivelor de captare directă a aerului, scot aproximativ 2 miliarde de tone de dioxid de carbon din atmosferă pe an.

Cu toate acestea, oamenii pun în prezent peste 37 de miliarde de tone de dioxid de carbon. dioxid de carbon în atmosferă anual prin utilizarea combustibililor fosili și industrie. Atâta timp cât cantitatea adăugată este mai mare decât cantitatea eliminată, secetele, inundațiile, uraganele, valurile de căldură și creșterea nivelului mării, printre numeroasele alte consecințe ale schimbărilor climatice, se vor înrăutăți în continuare.

Este posibil să dureze un timp. mult timp pentru a ajunge la emisiile „net-zero”, punctul în care oamenii nu cresc concentrațiile de gaze cu efect de seră în atmosferă. Ingineria climatică ar putea ajuta între timp.

Cine ar putea încerca ingineria climatică și cum?

Diferitele grupuri guvernamentale de cercetare elaborează deja scenarii, analizând cine ar putea decide să efectueze ingineria climatică si cum.

Ingineria climatică este de așteptat să fie ieftină în raport cu costul de eliminare a emisiilor de gaze cu efect de seră. Dar ar costa în continuare miliarde de dolari și ar dura ani pentru a dezvolta și construi o flotă de avioane pentru a transporta megatone de particule reflectorizante în stratosferă în fiecare an. Orice miliardar care se gândește la o astfel de întreprindere ar rămâne rapid fără bani, în ciuda a ceea ce ar putea sugera science-fiction.

Cu toate acestea, o singură țară sau o coaliție de țări care sunt martore la daunele schimbărilor climatice ar putea face un cost și un calcul geopolitic și decide să înceapă singur ingineria climatică.

Aceasta este așa-numita problemă „șofer liber”, ceea ce înseamnă că o țară cu o avere cel puțin medie ar putea afecta unilateral clima lumii.

De exemplu, țările cu valuri de căldură din ce în ce mai periculoase pot dori să provoace răcire, sau țările care depind de precipitațiile musonice ar putea dori să restabilească o anumită fiabilitate pe care schimbările climatice au perturbat-o. Australia explorează în prezent fezabilitatea răcirii rapide a Marii Bariere de Corali pentru a preveni dispariția acesteia.

Clima nu respectă granițele naționale. Deci, un proiect de inginerie climatică într-o țară poate afecta temperatura și precipitațiile în țările vecine. Acest lucru ar putea fi bun sau rău pentru culturi, aprovizionarea cu apă și riscul de inundații. Ar putea avea, de asemenea, consecințe nedorite pe scară largă.

Unele studii arată că o cantitate moderată de inginerie climatică ar avea probabil beneficii pe scară largă în comparație cu schimbările climatice. Dar nu toate țările ar fi afectate în același mod.

Odată implementată ingineria climatică, este mai probabil ca țările să dea vina pe ingineria climatică pentru evenimente extreme precum uragane, inundații și secete, indiferent de dovezi.

Ingineria climatică poate declanșa conflicte între țări, ducând la sancțiuni și cereri de despăgubiri. Schimbările climatice pot lăsa cele mai sărace regiuni cele mai vulnerabile la daune, iar ingineria climatică nu ar trebui să exacerbeze acest rău. Unele țări ar beneficia de ingineria climatică și, prin urmare, ar fi mai rezistente la conflictele geopolitice, iar unele ar fi afectate și, astfel, ar fi lăsate mai vulnerabile.

Nimeni nu a efectuat încă inginerie climatică la scară largă, ceea ce înseamnă că o mulțime de țări informațiile despre efectele sale se bazează pe modele climatice. Dar, în timp ce aceste modele sunt instrumente excelente pentru studiul sistemului climatic, ele nu sunt bune în a răspunde întrebărilor despre geopolitică și conflicte. În plus, efectele fizice ale ingineriei climatice depind de cine o face și de ceea ce face.

Deocamdată, există mai multe întrebări despre ingineria climatică decât răspunsuri. Este greu de spus dacă ingineria climatică ar crea mai multe conflicte sau dacă ar putea dezamorsa tensiunile internaționale prin reducerea schimbărilor climatice.

Dar deciziile internaționale privind ingineria climatică vor veni probabil în curând. La Adunarea Națiunilor Unite pentru Mediu din martie 2024, țările africane au cerut un moratoriu asupra ingineriei climatice, cerând toate măsurile de precauție. Alte națiuni, inclusiv Statele Unite, au făcut presiuni pentru un grup științific oficial care să studieze riscurile și beneficiile înainte de a lua orice decizie.

Ingineria climatică ar putea face parte dintr-o soluție echitabilă la schimbările climatice. Dar are și riscuri. Mai simplu, ingineria climatică este o tehnologie care nu poate fi ignorată, dar este nevoie de mai multe cercetări pentru ca factorii de decizie să poată lua decizii informate.

Acest articol este republicat din The Conversation sub o licență Creative Commons. Citiți articolul original.

(Fluierul)